Heidenau TT K 60 Ranger
Der Heidenau TT K 60 Ranger ist ein Reifen für 30 % Straße und 70 % Gelände. Sein offenes, versetztes Profil unterstützt Traktion und Selbstreinigung auf losem Untergrund.
Artikelbeschreibung
K60 Ranger - My Way. Never Ends.Oft erfragt lang erwünscht und nun realisiert - ein Reifen dessen Weg frei und unbegrenzt ist!HEIDENAU hat einen Reifen entwickelt der die Anforderungen aller Schlammaktivisten und Sandverliebten mit den hohen Produkt- und Qualitätsansprüchen von HEIDENAU verbindet den K60 Ranger.Die eindrucksvollen Offroadeigenschaften des K60 Ranger:- Offene Profilgestaltung für mehr Traktion und ausgezeichnete Selbstreinigung auf losem Untergrund- Versetzte Profilgestaltung ermöglicht gleichmäßige Kraftübertragung sowie optimierte seitliche Steigfähigkeit (bspw. in Spurrillen und Hohlwegen)- Bewusste Profilblockunterstützung im Seitenbereich für stabileres Fahrverhalten- Optimierte Reifenkontur verbessert das Handling im Gelände- Speziell verstärkte Offroadkarkasse für eine höhere Durchschlagsfestigkeit bei starken Unebenheiten- Optimierte Materialmischung realisiert eine hohe Blockstabilität abseits der Straße bei gleichzeitig hervorragender Nasshaftung auf Asphalt- Charakteristisches Design mit hohem Wiedererkennungswert- Einsatzgebiet: 30% Straße 70 % Gelände
Ausführung
120/90-18 65R Rear M+S M/C
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| Einzelpreis | 128,14 € |
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Technische Details
| Artikelnummer | MAB98AFFCE93B |
| Marke | Heidenau |
| Ausführung | 120/90-18 65R Rear M+S M/C |
Produktsicherheit
Angaben nach der EU-Produktsicherheitsverordnung (GPSR)
Marke
HeidenauVollständige Herstellerangaben erhalten Sie beim Händler.
- Artikelnummer
- AWIN-REIFENCOM-MAB98AFFCE93B
Fragen und Antworten
Für welchen Einsatzbereich ist dieser Reifen gedacht?
Der Reifen ist für Fahrerinnen und Fahrer ausgelegt, die überwiegend im Gelände unterwegs sind, insbesondere auf schlammigem oder sandigem Untergrund. Sein vorgesehenes Einsatzgebiet liegt bei 70 % Gelände und 30 % Straße.
Wie unterstützt der Reifen das Fahren auf losem, schlammigem oder sandigem Untergrund?
Die offene und versetzte Profilgestaltung unterstützt Traktion und Selbstreinigung auf losem Untergrund. Sie soll außerdem eine gleichmäßige Kraftübertragung und bessere seitliche Steigfähigkeit ermöglichen, etwa in Spurrillen und Hohlwegen.
Wofür sind die verstärkte Karkasse und die seitliche Profilabstützung nützlich?
Für das Gelände sind eine optimierte Reifenkontur, seitlich abgestützte Profilblöcke und eine verstärkte Offroadkarkasse vorgesehen. Das soll Handling und Fahrstabilität verbessern sowie die Durchschlagsfestigkeit bei starken Unebenheiten erhöhen.
Worin unterscheidet sich der Reifen von einem überwiegend straßenorientierten Reifen?
Der Reifen ist nicht als reiner Straßenreifen ausgelegt, sondern für einen klaren Geländeschwerpunkt. Die Materialmischung verbindet die Blockstabilität abseits der Straße mit Nasshaftung auf Asphalt, während der Straßenanteil mit 30 % angegeben ist.