MITAS

150/70 B18 70T TL/TT Enduro Trail XT+ (E-09) Rear

Der MITAS Enduro Trail XT+ E-09 ist ein 150/70 B18 70T TL/TT-Hinterreifen für Reiseenduros mit Rallye-Ausstattung. Sein Schaufelblockprofil hat eine durchschnittliche Stollentiefe von 13,2 mm; Variante 64343 hat EAN 3831126107871.

Artikelbeschreibung

- Mit M+S-Kennung ausgelegt auf lediglich 20% Straßeneinsatz mit ausgewogenen Fahreigenschaften auf allen Arten unbefestigter Wege und besonders auf schwierigen Offroad-Trails.- Das extrem aggressive längs gerichtete Schaufelblockprofil sorgt für Grip auf weichem schlammigem als auch auf hartem felsigem Terrain dabei beeinträchtigt es das Fahrverhalten auf befestigten Straßen nur wenig. - Empfohlen für Reiseenduros mit Rallye-Ausstattung.Für Fahrer die überall hin möchten und sich nicht scheuen die schwierigsten und anspruchsvollsten Offroad-Strecken unter die Räder zu nehmen. ENDURO TRAIL XT+ liefert eine beeindruckende Leistung auf schlammigen Trails und rauen Schotterpisten ist dabei gleichzeitig in der Lage asphaltierte Straßen und Hochgeschwindigkeits-Autobahnen zu bewältigen die zu diesen schwierigen Trails führen. Der ENDURO TRAIL XT+ Hinterradreifen verfügt über den extrem aggressiven längs gerichteten Scoop-Block mit einem flachen Profil und einer durchschnittlichen Stollentiefe von 13 2 mm. Der ENDURO TRAIL XT+ Vorderreifen beeindruckt mit einer Stollentiefe von 12 mm und kann als Vorderreifenoption bei jedem ENDURO TRAIL-Satz verwendet werden. Der Standard ENDURO TRAIL XT+ verfügt über eine Heavy Duty Mischung und wurde für beste Allround-Eigenschaften auf jeder Straße bei nassen oder trockenen Bedingungen entwickelt ohne dabei auf Komfort Haltbarkeit Handling und Stabilität zu verzichten.

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Technische Details

Artikelnummer15389505
MarkeMITAS

Produktsicherheit

Angaben nach der EU-Produktsicherheitsverordnung (GPSR)

Marke

MITAS

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Artikelnummer
AWIN-REIFENCOM-15389505

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Fragen und Antworten

Für welchen Einsatz ist dieser Hinterradreifen ausgelegt?

Dieser Hinterradreifen ist für Reiseenduros mit Rallye-Ausstattung und für Fahrer gedacht, die auch schwierige und anspruchsvolle Offroad-Strecken fahren möchten. Seine Auslegung sieht lediglich etwa 20 % Straßeneinsatz vor und richtet sich damit vorrangig an überwiegende Geländefahrten.

Wie eignet sich der Reifen für Schlamm, Schotter und felsigen Untergrund?

Das längs gerichtete Schaufelblockprofil ist auf Grip sowohl auf weichem, schlammigem als auch auf hartem, felsigem Terrain ausgelegt. Es unterstützt die Fahrt auf schwierigen Offroad-Trails und rauen Schotterpisten.

Ist der Reifen auch für Verbindungsstrecken auf Asphalt geeignet?

Der Reifen kann asphaltierte Straßen und Hochgeschwindigkeits-Autobahnen bewältigen, die zu Offroad-Strecken führen. Sein Schwerpunkt bleibt jedoch klar im Gelände, da er nur für einen begrenzten Straßeneinsatz von etwa 20 % ausgelegt ist.

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