MITAS

140/80 B17 69T TL/TT Enduro Trail XT+ (E-09) Rear

Der MITAS Enduro Trail XT+ E-09 ist ein 140/80 B17 69T TL/TT Hinterradreifen mit M+S-Kennung. Das Schaufelblockprofil mit 13,2 mm durchschnittlicher Stollentiefe ist für anspruchsvolle Offroad-Strecken ausgelegt.

Artikelbeschreibung

- Mit M+S-Kennung ausgelegt auf lediglich 20% Straßeneinsatz mit ausgewogenen Fahreigenschaften auf allen Arten unbefestigter Wege und besonders auf schwierigen Offroad-Trails.- Das extrem aggressive längs gerichtete Schaufelblockprofil sorgt für Grip auf weichem schlammigem als auch auf hartem felsigem Terrain dabei beeinträchtigt es das Fahrverhalten auf befestigten Straßen nur wenig. - Empfohlen für Reiseenduros mit Rallye-Ausstattung.Für Fahrer die überall hin möchten und sich nicht scheuen die schwierigsten und anspruchsvollsten Offroad-Strecken unter die Räder zu nehmen. ENDURO TRAIL XT+ liefert eine beeindruckende Leistung auf schlammigen Trails und rauen Schotterpisten ist dabei gleichzeitig in der Lage asphaltierte Straßen und Hochgeschwindigkeits-Autobahnen zu bewältigen die zu diesen schwierigen Trails führen. Der ENDURO TRAIL XT+ Hinterradreifen verfügt über den extrem aggressiven längs gerichteten Scoop-Block mit einem flachen Profil und einer durchschnittlichen Stollentiefe von 13 2 mm. Der ENDURO TRAIL XT+ Vorderreifen beeindruckt mit einer Stollentiefe von 12 mm und kann als Vorderreifenoption bei jedem ENDURO TRAIL-Satz verwendet werden. Der Standard ENDURO TRAIL XT+ verfügt über eine Heavy Duty Mischung und wurde für beste Allround-Eigenschaften auf jeder Straße bei nassen oder trockenen Bedingungen entwickelt ohne dabei auf Komfort Haltbarkeit Handling und Stabilität zu verzichten.

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Technische Details

Artikelnummer15389499
MarkeMITAS

Produktsicherheit

Angaben nach der EU-Produktsicherheitsverordnung (GPSR)

Marke

MITAS

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Artikelnummer
AWIN-REIFENCOM-15389499

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Fragen und Antworten

Für welchen Einsatzbereich ist dieser Hinterradreifen gedacht?

Der Hinterradreifen ist für Reiseenduros mit Rallye-Ausstattung und einen überwiegenden Offroad-Anteil ausgelegt. Sein längs gerichtetes Schaufelblockprofil soll auf weichem, schlammigem sowie auf hartem, felsigem Untergrund Grip bieten und ist besonders für schwierige Trails und raue Schotterpisten gedacht.

Für wen eignet sich der Reifen?

Er eignet sich für Fahrer von Reiseenduros, die anspruchsvolle unbefestigte Strecken bis hin zu schwierigen Offroad-Trails fahren möchten. Der Reifen ist auf lediglich 20 % Straßeneinsatz ausgelegt, kann die asphaltierten Zufahrten zu den Offroad-Strecken und auch Hochgeschwindigkeits-Autobahnen jedoch bewältigen.

Wodurch unterscheidet sich der Reifen von einer straßenorientierten Alternative?

Gegenüber einem stärker straßenorientierten Reifen setzt dieses Modell auf ein extrem aggressives Stollenprofil für Grip abseits befestigter Wege. Dadurch bleibt das Fahrverhalten auf Asphalt laut Produktbeschreibung nur wenig beeinträchtigt, der Schwerpunkt liegt aber klar auf Gelände statt auf einem hohen Straßenanteil.

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