MITAS

130/80 B17 65R TL/TT Enduro Trail XT+ (E-09) Rear

Der MITAS Enduro Trail XT+ E-09 ist ein 130/80 B17 65R TL/TT Hinterradreifen mit M+S-Kennung. Sein aggressives Profil hat eine durchschnittliche Stollentiefe von 13,2 mm für schwierige Offroad-Trails.

Artikelbeschreibung

- Mit M+S-Kennung ausgelegt auf lediglich 20% Straßeneinsatz mit ausgewogenen Fahreigenschaften auf allen Arten unbefestigter Wege und besonders auf schwierigen Offroad-Trails.- Das extrem aggressive längs gerichtete Schaufelblockprofil sorgt für Grip auf weichem schlammigem als auch auf hartem felsigem Terrain dabei beeinträchtigt es das Fahrverhalten auf befestigten Straßen nur wenig. - Empfohlen für Reiseenduros mit Rallye-Ausstattung.Für Fahrer die überall hin möchten und sich nicht scheuen die schwierigsten und anspruchsvollsten Offroad-Strecken unter die Räder zu nehmen. ENDURO TRAIL XT+ liefert eine beeindruckende Leistung auf schlammigen Trails und rauen Schotterpisten ist dabei gleichzeitig in der Lage asphaltierte Straßen und Hochgeschwindigkeits-Autobahnen zu bewältigen die zu diesen schwierigen Trails führen. Der ENDURO TRAIL XT+ Hinterradreifen verfügt über den extrem aggressiven längs gerichteten Scoop-Block mit einem flachen Profil und einer durchschnittlichen Stollentiefe von 13 2 mm. Der ENDURO TRAIL XT+ Vorderreifen beeindruckt mit einer Stollentiefe von 12 mm und kann als Vorderreifenoption bei jedem ENDURO TRAIL-Satz verwendet werden. Der Standard ENDURO TRAIL XT+ verfügt über eine Heavy Duty Mischung und wurde für beste Allround-Eigenschaften auf jeder Straße bei nassen oder trockenen Bedingungen entwickelt ohne dabei auf Komfort Haltbarkeit Handling und Stabilität zu verzichten.

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Technische Details

Artikelnummer15389498
MarkeMITAS

Produktsicherheit

Angaben nach der EU-Produktsicherheitsverordnung (GPSR)

Marke

MITAS

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Artikelnummer
AWIN-REIFENCOM-15389498

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Fragen und Antworten

Für welchen Einsatz ist dieser Hinterradreifen gedacht?

Dieser Hinterradreifen ist für Reiseenduros mit Rallye-Ausstattung und einen Einsatz mit lediglich 20 % Straßennutzung ausgelegt. Er richtet sich an Fahrer, die schwierige und anspruchsvolle Offroad-Strecken befahren möchten.

Auf welchen Untergründen soll der Reifen Halt bieten?

Das längs gerichtete Schaufelblockprofil ist auf Grip sowohl auf weichem, schlammigem als auch auf hartem, felsigem Terrain ausgelegt. Auch auf rauen Schotterpisten und schwierigen Offroad-Trails ist der Reifen vorgesehen.

Eignet sich der Reifen auch für die Anfahrt über Asphalt?

Befestigte Straßen und auch Hochgeschwindigkeits-Autobahnen kann der Reifen bewältigen, wenn sie zu den Offroad-Strecken führen. Sein Profil beeinträchtigt das Fahrverhalten auf befestigten Straßen laut Produkttext nur wenig, der Schwerpunkt liegt jedoch klar auf dem Offroad-Einsatz.

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