90/90 B21 54H TL/TT Enduro Trail+ (E-07+) Front
Der MITAS Enduro Trail+ (E-07+) ist ein 90/90 B21 54H TL/TT-Frontreifen mit M+S-Kennung für Reiseenduros und 60 % Straßeneinsatz. Das Big-Block-Chevron-Profil bietet laut Angabe Haftung sowie Fahr- und Kurvenstabilität bei Nässe; Variante 64287 hat EAN 3831126108984.
Artikelbeschreibung
- Mit M+S-Kennung ausgelegt auf 60% Straßeneinsatz mit ausgewogenen Fahreigenschaften auf befestigten wie unbefestigten Wegen.- Das aggressive Big-Block-Chevron-Profil sorgt für hervorragende Haftung Fahr- und Kurvenstabilität auch bei Nässe. Ausgewählte Größen sind auch in der DAKAR-Version (Ultra Heavy-Duty) erhältlich die für eine längere Lebensdauer ausgelegt ist.- Empfohlen für Reiseenduros.Für Fahrer die auf allen Straßen überall hinkommen und sich die Freiheit nehmen möchten alles zu erkunden. ENDURO TRAIL+ liefert eine beeindruckende Leistung auf asphaltierten Straßen wie rauen Schotterpisten und schreckt weder vor Hochgeschwindigkeits-Autobahnen noch vor extremen Offroad-Pisten zurück.
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| Einzelpreis | 126,58 € |
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Technische Details
| Artikelnummer | 15388971 |
| Marke | MITAS |
Produktsicherheit
Angaben nach der EU-Produktsicherheitsverordnung (GPSR)
Marke
MITASVollständige Herstellerangaben erhalten Sie beim Händler.
- Artikelnummer
- AWIN-REIFENCOM-15388971
Fragen und Antworten
Für welche Motorräder und welchen Einsatz ist dieser Vorderreifen gedacht?
Dieser Vorderreifen ist für Reiseenduros vorgesehen und auf einen Anteil von 60 % Straßeneinsatz ausgelegt. Er soll ausgewogene Fahreigenschaften auf befestigten und unbefestigten Wegen bieten und trägt eine M+S-Kennung.
Wie eignet sich der Reifen für wechselnde Straßen- und Schotterbedingungen?
Das Big-Block-Chevron-Profil ist auf Haftung sowie Fahr- und Kurvenstabilität ausgelegt, auch bei Nässe. Der Reifen ist für asphaltierte Straßen ebenso beschrieben wie für raue Schotterpisten.
Passt der Reifen auch zu langen Autobahnetappen und anspruchsvollen Offroad-Strecken?
Der Reifen ist für Fahrer beschrieben, die auf unterschiedlichen Straßen unterwegs sind und auch Autobahnen sowie Offroad-Pisten nutzen möchten. Seine Auslegung mit 60 % Straßeneinsatz zeigt jedoch einen Schwerpunkt auf dem Fahren auf der Straße.