110/80 B19 59H TL/TT Enduro Trail+ (E-07+) Front
Der MITAS Enduro Trail+ in 110/80 B19 59H ist ein Vorderreifen mit M+S-Kennung für Reiseenduros und 60 % Straßeneinsatz. Sein Big-Block-Chevron-Profil ist für befestigte und unbefestigte Wege sowie Nässe ausgelegt.
Artikelbeschreibung
- Mit M+S-Kennung ausgelegt auf 60% Straßeneinsatz mit ausgewogenen Fahreigenschaften auf befestigten wie unbefestigten Wegen.- Das aggressive Big-Block-Chevron-Profil sorgt für hervorragende Haftung Fahr- und Kurvenstabilität auch bei Nässe. Ausgewählte Größen sind auch in der DAKAR-Version (Ultra Heavy-Duty) erhältlich die für eine längere Lebensdauer ausgelegt ist.- Empfohlen für Reiseenduros.Für Fahrer die auf allen Straßen überall hinkommen und sich die Freiheit nehmen möchten alles zu erkunden. ENDURO TRAIL+ liefert eine beeindruckende Leistung auf asphaltierten Straßen wie rauen Schotterpisten und schreckt weder vor Hochgeschwindigkeits-Autobahnen noch vor extremen Offroad-Pisten zurück.
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| Einzelpreis | 92,96 € |
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Technische Details
| Artikelnummer | 15388967 |
| Marke | MITAS |
Produktsicherheit
Angaben nach der EU-Produktsicherheitsverordnung (GPSR)
Marke
MITASVollständige Herstellerangaben erhalten Sie beim Händler.
- Artikelnummer
- AWIN-REIFENCOM-15388967
Fragen und Antworten
Für welche Art von Touren und Motorrädern ist dieser Vorderreifen gedacht?
Dieser Vorderreifen ist für Reiseenduros konzipiert, die etwa zu 60 % auf der Straße genutzt werden. Seine Fahreigenschaften sind auf befestigten und unbefestigten Wegen ausgewogen ausgelegt.
Wie unterstützt das Profil bei wechselndem Untergrund und nassen Bedingungen?
Das aggressive Big-Block-Chevron-Profil ist auf Haftung sowie Fahr- und Kurvenstabilität ausgelegt, auch bei Nässe. Dadurch eignet sich der Reifen für Fahrten auf Asphalt ebenso wie auf rauen Schotterpisten.
Worin unterscheidet sich der Einsatzzweck von einem rein straßenorientierten Reifen?
Der Reifen ist ein Kompromiss für überwiegend straßenorientierte Nutzung mit regelmäßigem Einsatz abseits befestigter Wege. Er ist damit für Fahrer gedacht, die Straßen, Autobahnen und Schotterpisten in einer Bereifung abdecken möchten.