3.00-18 52P ContiStreet RF Rear M/C
Der Continental ContiStreet 3.00-18 52P RF Rear M/C ist ein neu entwickelter Diagonalreifen für Leicht-Motorräder am Hinterrad. Er verbindet größere Profiltiefe mit verbesserter Durchstoßfestigkeit und Nassperformance.
Artikelbeschreibung
Neu entwickelter Diagonal-Reifen für Leicht-Motorräder mit revolutionärer LaufstreifenmischungEngineerd in Germany: Höchste Continental Qualitätsansprüche neu entwickelterDiagonal-Reifen von den Korbacher Testsieger IngenieurenZuverlässiger Partner: komplett neu entwickelter Reifen funktioniert sicher im Trockenen und NassenAgility: einfaches Handling und zuverlässige RückmeldungNasshaftung: neues Compound für überragende NässeperformanceSicherheit: verbesserte Durchstoßfestigkeit für mehr Zuverlässigkeit im AlltagLaufleistung: größere Profiltiefe für eine höhere Laufleistung insbesondere am HinterradProfil: Transfer des modernen Profildesigns vom Premium-Testsieger ContiRoadAttack 3
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| Einzelpreis | 75,45 € |
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Technische Details
| Artikelnummer | 15372551 |
| Marke | Continental |
Produktsicherheit
Angaben nach der EU-Produktsicherheitsverordnung (GPSR)
Marke
ContinentalVollständige Herstellerangaben erhalten Sie beim Händler.
- Artikelnummer
- AWIN-REIFENCOM-15372551
Fragen und Antworten
Für welche Motorräder und welche Radposition ist dieser Reifen gedacht?
Dieser neu entwickelte Diagonalreifen ist für Leicht-Motorräder vorgesehen und als Hinterreifen ausgeführt. Er ist auf einen zuverlässigen Einsatz im Alltag ausgelegt.
Eignet sich der Reifen auch für Fahrten bei Nässe?
Der Reifen funktioniert laut Produktbeschreibung sicher bei trockenen und nassen Bedingungen. Seine neue Laufstreifenmischung ist auf Nasshaftung ausgelegt.
Welchen Nutzen bietet der Reifen im täglichen Einsatz?
Die verbesserte Durchstoßfestigkeit soll die Zuverlässigkeit im Alltag erhöhen. Damit richtet sich der Reifen an Fahrerinnen und Fahrer, die einen robusteren Hinterreifen für die tägliche Nutzung suchen.
Was ist bei Profil und Fahrverhalten zu erwarten?
Die größere Profiltiefe ist auf eine höhere Laufleistung ausgelegt, besonders am Hinterrad. Zudem soll das Profildesign einfaches Handling und eine zuverlässige Rückmeldung unterstützen.