2.75-18 48P ContiStreet RF F/R M/C
Der Continental ContiStreet in 2.75-18 48P RF F/R M/C ist ein Diagonal-Reifen für Leicht-Motorräder. Die Variante 63378 mit EAN 4019238046250 ist für trockene und nasse Bedingungen ausgelegt.
Artikelbeschreibung
Neu entwickelter Diagonal-Reifen für Leicht-Motorräder mit revolutionärer LaufstreifenmischungEngineerd in Germany: Höchste Continental Qualitätsansprüche neu entwickelterDiagonal-Reifen von den Korbacher Testsieger IngenieurenZuverlässiger Partner: komplett neu entwickelter Reifen funktioniert sicher im Trockenen und NassenAgility: einfaches Handling und zuverlässige RückmeldungNasshaftung: neues Compound für überragende NässeperformanceSicherheit: verbesserte Durchstoßfestigkeit für mehr Zuverlässigkeit im AlltagLaufleistung: größere Profiltiefe für eine höhere Laufleistung insbesondere am HinterradProfil: Transfer des modernen Profildesigns vom Premium-Testsieger ContiRoadAttack 3
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| Einzelpreis | 58,64 € |
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Technische Details
| Artikelnummer | 15372542 |
| Marke | Continental |
Produktsicherheit
Angaben nach der EU-Produktsicherheitsverordnung (GPSR)
Marke
ContinentalVollständige Herstellerangaben erhalten Sie beim Händler.
- Artikelnummer
- AWIN-REIFENCOM-15372542
Fragen und Antworten
Für welche Motorräder und welchen Einsatz ist dieser Reifen gedacht?
Der Diagonal-Reifen ist für Leicht-Motorräder entwickelt. Er ist als zuverlässiger Reifen für den Alltag beschrieben und soll dabei einfaches Handling sowie zuverlässige Rückmeldung bieten.
Eignet sich der Reifen auch für Fahrten bei nasser Fahrbahn?
Der Reifen ist darauf ausgelegt, sowohl im Trockenen als auch bei Nässe sicher zu funktionieren. Seine neue Laufstreifenmischung ist auf eine verbesserte Nasshaftung ausgerichtet.
Welchen Nutzen bietet der Reifen im täglichen Einsatz?
Für den Alltagsbetrieb nennt die Produktbeschreibung eine verbesserte Durchstoßfestigkeit. Das soll die Zuverlässigkeit des Reifens im täglichen Einsatz erhöhen.
Wodurch unterscheidet sich das Profil im Hinblick auf die Laufleistung?
Eine größere Profiltiefe soll die Laufleistung erhöhen, insbesondere am Hinterrad. Das Profildesign übernimmt dabei Elemente des modernen Designs des ContiRoadAttack 3.