150/70 B18 70R K 60 Ranger Rear M/C M+S
Der Heidenau K60 Ranger ist ein Hinterradreifen in 150/70 B18 mit Kennzeichnung 70R und M+S. Das offene Profil ist für 70 % Gelände und 30 % Straße ausgelegt.
Artikelbeschreibung
K60 Ranger - My Way. Never Ends.Oft erfragt lang erwünscht und nun realisiert - ein Reifen dessen Weg frei und unbegrenzt ist!HEIDENAU hat einen Reifen entwickelt der die Anforderungen aller Schlammaktivisten und Sandverliebten mit den hohen Produkt- und Qualitätsansprüchen von HEIDENAU verbindet den K60 Ranger.Die eindrucksvollen Offroadeigenschaften des K60 Ranger:- Offene Profilgestaltung für mehr Traktion und ausgezeichnete Selbstreinigung auf losem Untergrund- Versetzte Profilgestaltung ermöglicht gleichmäßige Kraftübertragung sowie optimierte seitliche Steigfähigkeit (bspw. in Spurrillen und Hohlwegen)- Bewusste Profilblockunterstützung im Seitenbereich für stabileres Fahrverhalten- Optimierte Reifenkontur verbessert das Handling im Gelände- Speziell verstärkte Offroadkarkasse für eine höhere Durchschlagsfestigkeit bei starken Unebenheiten- Optimierte Materialmischung realisiert eine hohe Blockstabilität abseits der Straße bei gleichzeitig hervorragender Nasshaftung auf Asphalt- Charakteristisches Design mit hohem Wiedererkennungswert- Einsatzgebiet: 30% Straße 70 % Gelände
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| Einzelpreis | 152,38 € |
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Technische Details
| Artikelnummer | 15350360 |
| Marke | Heidenau |
Produktsicherheit
Angaben nach der EU-Produktsicherheitsverordnung (GPSR)
Marke
HeidenauVollständige Herstellerangaben erhalten Sie beim Händler.
- Artikelnummer
- AWIN-REIFENCOM-15350360
Fragen und Antworten
Für welchen Einsatz ist dieser Reifen gedacht?
Dieser Reifen ist für einen Einsatz mit 30 % Straße und 70 % Gelände ausgelegt. Er richtet sich damit an Fahrten, bei denen lose Untergründe und Geländeeinsatz im Vordergrund stehen.
Wie unterstützt der Reifen Fahrten auf Schlamm, Sand und losem Untergrund?
Die offene Profilgestaltung soll auf losem Untergrund mehr Traktion ermöglichen und das Profil besser selbst reinigen. Die versetzte Anordnung der Profilblöcke unterstützt eine gleichmäßige Kraftübertragung sowie die seitliche Steigfähigkeit, etwa in Spurrillen und Hohlwegen.
Worin liegt der Schwerpunkt bei Handling und Schutz im Gelände?
Die optimierte Reifenkontur soll das Handling im Gelände verbessern. Profilblockunterstützungen im Seitenbereich sind auf ein stabileres Fahrverhalten ausgelegt, während die verstärkte Offroadkarkasse die Durchschlagsfestigkeit bei starken Unebenheiten erhöhen soll.
Eignet sich der Reifen auch für Fahrten auf Asphalt?
Der Reifen ist nicht als überwiegender Straßenreifen beschrieben, sondern für einen Geländeschwerpunkt von 70 % vorgesehen. Seine Materialmischung soll neben der Blockstabilität abseits der Straße zugleich eine gute Nasshaftung auf Asphalt ermöglichen.