130/90 B17 68V Road Classic Rear M/C
Der MICHELIN Road Classic ist ein Motorrad-Hinterreifen der Größe 130/90 B17 mit Tragfähigkeitsindex 68 und Geschwindigkeitsindex V. Er nutzt eine Diagonal-Karkasse mit Gürtel.
Artikelbeschreibung
Moderne Technologien um das Beste aus Ihrem klassischen Motorrad herauszuholen!Mehr als 50 % besserer Nassgrip gegenüber der Vorgängergeneration(a)Reifenmischung mit MICHELIN Silica Technology eine Innovation die in Verbindung mit einem Profilrillenanteil von 26 % eine um 50 % bessere Nasshaftung als die Vorgängergeneration bietet.(1)50 % bessere Kurvenstabilität und 40 % höhere Stabilität beim Geradeausfahren(a)Die Bias Belted Technology (Diagonal-Karkasse mit Gürtel) verleiht dem MICHELIN Road Classic eine 50 % bessere Kurvenstabilität und eine 40 % höhere Stabilität beim Geradeausfahren.(2)(a) Laut internem Vergleich durchgeführt von Michelin im Juni 2020. Verglichen wurde der MICHELIN Road Classic in den Dimensionen 100/90 B 19 (vorne) und 130/80 B 17 (hinten) mit dem MICHELIN Pilot Activ in den gleichen Dimensionen auf einer Triumph Bonneville T100 auf nasser bzw. trockener Fahrbahn.(b) Interner Vergleich der Produktreihen MICHELIN Road Classic und MICHELIN Pilot Activ durchgeführt am 22.06.2020 auf der Rennstrecke von Ladoux (Frankreich) mit den Dimensionen 100/90 B19 (vorne) und 130/80 B17 (hinten) auf einer Triumph Bonneville T100.
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| Einzelpreis | 145,14 € |
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Technische Details
| Artikelnummer | 15341373 |
| Marke | MICHELIN |
Produktsicherheit
Angaben nach der EU-Produktsicherheitsverordnung (GPSR)
Marke
MICHELINVollständige Herstellerangaben erhalten Sie beim Händler.
- Artikelnummer
- AWIN-REIFENCOM-15341373
Fragen und Antworten
Wofür ist dieser Reifen an einem klassischen Motorrad gedacht?
Der Produkttext ordnet den Reifen klassischen Motorrädern zu. Für die Nasshaftung nennt er eine Silica-Reifenmischung und einen Profilrillenanteil von 26 %; gegenüber der Vorgängergeneration werden 50 % bessere Nasshaftung angegeben.
Worin unterscheidet sich der Aufbau von einem Reifen ohne diese Stabilitätsausrichtung?
Die Diagonal-Karkasse mit Gürtel soll die Stabilität in Kurven und beim Geradeausfahren unterstützen. Im internen Vergleich wurden für den Road Classic 50 % bessere Kurvenstabilität und 40 % höhere Stabilität beim Geradeausfahren genannt; verglichen wurden dabei Reifen in den Größen 100/90 B19 vorne und 130/80 B17 hinten mit einem Pilot Activ auf einer Triumph Bonneville T100.
