110/90 B18 61V Road Classic Front M/C
Der MICHELIN Road Classic ist ein Vorderreifen in 110/90 B18 mit Tragfähigkeitsindex 61 und Geschwindigkeitsindex V für klassische Motorräder. Er nutzt eine Reifenmischung mit MICHELIN Silica Technology und eine Diagonal-Karkasse mit Gürtel; der Profilrillenanteil beträgt 26 %.
Artikelbeschreibung
Moderne Technologien um das Beste aus Ihrem klassischen Motorrad herauszuholen!Mehr als 50 % besserer Nassgrip gegenüber der Vorgängergeneration(a)Reifenmischung mit MICHELIN Silica Technology eine Innovation die in Verbindung mit einem Profilrillenanteil von 26 % eine um 50 % bessere Nasshaftung als die Vorgängergeneration bietet.(a)50 % bessere Kurvenstabilität und 40 % höhere Stabilität beim Geradeausfahren(a)Die Bias Belted Technology (Diagonal-Karkasse mit Gürtel) verleiht dem MICHELIN Road Classic eine 50 % bessere Kurvenstabilität und eine 40 % höhere Stabilität beim Geradeausfahren.(b)(a) Laut internem Vergleich durchgeführt von Michelin im Juni 2020. Verglichen wurde der MICHELIN Road Classic in den Dimensionen 100/90 B 19 (vorne) und 130/80 B 17 (hinten) mit dem MICHELIN Pilot Activ in den gleichen Dimensionen auf einer Triumph Bonneville T100 auf nasser bzw. trockener Fahrbahn.(b) Interner Vergleich der Produktreihen MICHELIN Road Classic und MICHELIN Pilot Activ durchgeführt am 22.06.2020 auf der Rennstrecke von Ladoux (Frankreich) mit den Dimensionen 100/90 B19 (vorne) und 130/80 B17 (hinten) auf einer Triumph Bonneville T100.
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| Einzelpreis | 130,65 € |
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Technische Details
| Artikelnummer | 15331237 |
| Marke | MICHELIN |
Produktsicherheit
Angaben nach der EU-Produktsicherheitsverordnung (GPSR)
Marke
MICHELINVollständige Herstellerangaben erhalten Sie beim Händler.
- Artikelnummer
- AWIN-REIFENCOM-15331237
Fragen und Antworten
Für welchen Motorradtyp ist dieser Reifen gedacht?
Der Reifen ist für den Einsatz an klassischen Motorrädern vorgesehen und nutzt dafür moderne Technologien. Es handelt sich laut Produktbezeichnung um einen Vorderreifen.
Welchen Vorteil soll der Reifen bei nasser Fahrbahn bieten?
Die Reifenmischung mit Silica Technology und ein Profilrillenanteil von 26 % sollen die Nasshaftung verbessern. Im internen Vergleich von Michelin lag die Nasshaftung um 50 % über der Vorgängergeneration; getestet wurden dabei die Dimensionen 100/90 B 19 vorne und 130/80 B 17 hinten auf einer Triumph Bonneville T100.
Worin liegt der Unterschied zu einem Reifen ohne diese Karkassentechnik?
Die Bias Belted Technology mit Diagonal-Karkasse und Gürtel soll die Stabilität in Kurven und beim Geradeausfahren erhöhen. In einem internen Vergleich der Produktreihen auf der Rennstrecke von Ladoux wurden 50 % bessere Kurvenstabilität und 40 % höhere Stabilität beim Geradeausfahren angegeben.