MICHELIN Road Classic
Der MICHELIN Road Classic ist ein Motorradreifen für klassische Motorräder mit MICHELIN Silica Technology und Bias Belted Technology. Laut internem Michelin-Vergleich beträgt der Profilrillenanteil 26 %, die Kurvenstabilität ist 50 % besser und die Stabilität beim Geradeausfahren 40 % höher.
Artikelbeschreibung
Moderne Technologien um das Beste aus Ihrem klassischen Motorrad herauszuholen!Mehr als 50 % besserer Nassgrip gegenüber der Vorgängergeneration(a)Reifenmischung mit MICHELIN Silica Technology eine Innovation die in Verbindung mit einem Profilrillenanteil von 26 % eine um 50 % bessere Nasshaftung als die Vorgängergeneration bietet.(a)50 % bessere Kurvenstabilität und 40 % höhere Stabilität beim Geradeausfahren(a)Die Bias Belted Technology (Diagonal-Karkasse mit Gürtel) verleiht dem MICHELIN Road Classic eine 50 % bessere Kurvenstabilität und eine 40 % höhere Stabilität beim Geradeausfahren.(b)(a) Laut internem Vergleich durchgeführt von Michelin im Juni 2020. Verglichen wurde der MICHELIN Road Classic in den Dimensionen 100/90 B 19 (vorne) und 130/80 B 17 (hinten) mit dem MICHELIN Pilot Activ in den gleichen Dimensionen auf einer Triumph Bonneville T100 auf nasser bzw. trockener Fahrbahn.(b) Interner Vergleich der Produktreihen MICHELIN Road Classic und MICHELIN Pilot Activ durchgeführt am 22.06.2020 auf der Rennstrecke von Ladoux (Frankreich) mit den Dimensionen 100/90 B19 (vorne) und 130/80 B17 (hinten) auf einer Triumph Bonneville T100.
Ausführung
100/90-18 56H Front M/C
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| Einzelpreis | 125,78 € |
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Technische Details
| Artikelnummer | M35699E5C1972 |
| Marke | MICHELIN |
| Ausführung | 100/90-18 56H Front M/C |
Produktsicherheit
Angaben nach der EU-Produktsicherheitsverordnung (GPSR)
Marke
MICHELINVollständige Herstellerangaben erhalten Sie beim Händler.
- Artikelnummer
- AWIN-REIFENCOM-M35699E5C1972
Fragen und Antworten
Wofür eignet sich dieser Reifen an einem klassischen Motorrad?
Der Reifen ist dafür ausgelegt, aus einem klassischen Motorrad moderne Reifentechnologien herauszuholen. Seine Silica-Mischung und ein Profilrillenanteil von 26 % zielen insbesondere auf die Haftung bei Nässe.
Welchen Nutzen bietet der Reifen bei nasser Fahrbahn?
Im internen Vergleich von Michelin vom Juni 2020 erreichte der Reifen in den Größen 100/90 B 19 vorn und 130/80 B 17 hinten auf einer Triumph Bonneville T100 auf nasser Fahrbahn eine um 50 % bessere Nasshaftung als der MICHELIN Pilot Activ. Die Aussage bezieht sich auf diesen Vergleich unter den dort verwendeten Bedingungen.
Wodurch soll der Reifen das Fahrverhalten in Kurven und auf gerader Strecke unterstützen?
Die Diagonal-Karkasse mit Gürtel, als Bias Belted Technology bezeichnet, soll die Stabilität in Kurven und beim Geradeausfahren unterstützen. In einem internen Vergleich auf einer Triumph Bonneville T100 wurden gegenüber dem MICHELIN Pilot Activ 50 % bessere Kurvenstabilität und 40 % höhere Stabilität beim Geradeausfahren ermittelt.