Dunlop Mutant
Der Dunlop Mutant ist ein M+S-Crossover-Reifen für Crossover-Motorräder und Ganzjahresbedingungen. Er nutzt eine mit DFF entwickelte Kontur sowie Gummimischungen und Harze für Trocken-Performance, Nass-Grip und Laufleistung.
Artikelbeschreibung
Der Crossover-Reifen. Regen. Touring. Hausstrecke. Der neue Mutant führt das mit dem Sportmax Mutant eingeführte Konzept weiter und passt es an die immer beliebteren und leistungsstärkeren Crossover-Motorräder von heute an. Diese neue Motorradgattung definiert Sport-Touring neu indem es Elemente von Superbikes Supermotos oder leistungsstarken Roadstern aufgreift und mit der Sitzposition und den Eigenschaften von AdventureBikes kombiniert. Diese Vielseitigkeit erfordert eine neue Art von Allround-Reifen. Der neue Mutant M+S Crossover-Reifen kombiniert sensationell die Trocken-Performance von Hypersportreifen den Nass-Grip von Rennstrecken-Regenreifen und die Laufleistung von Sporttouring-Reifen.- Höchste Vielseitigkeit um dem Fahrer das ganze Jahr über Vertrauen bei allen Bedingungen zu geben. - Hervorragende Nass-Performance dank eines Profilmusters das Elemente von RegenRennreifen Supermoto-Reifen und Dirt-Track-Reifen übernimmt. - Sportreifenhandling und -stabilität dank der mit DFF (Dynamic Front Formula) entwickelten Reifenkontur. - Die Verwendung von Gummimischungen und Harzen nach dem neuesten Stand der Technik kombiniert Performance und Haltbarkeit.
Ausführung
150/60 ZR17 (66W) Rear M+S M/C
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| Einzelpreis | 187,78 € |
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Technische Details
| Artikelnummer | MBCA132E84460 |
| Marke | Dunlop |
| Ausführung | 150/60 ZR17 (66W) Rear M+S M/C |
Produktsicherheit
Angaben nach der EU-Produktsicherheitsverordnung (GPSR)
Marke
DunlopVollständige Herstellerangaben erhalten Sie beim Händler.
- Artikelnummer
- AWIN-REIFENCOM-MBCA132E84460
Fragen und Antworten
Für welche Motorräder und Einsätze ist dieser Reifen gedacht?
Der Reifen ist für leistungsstarke Crossover-Motorräder gedacht, die Eigenschaften von Superbikes, Supermotos oder leistungsstarken Roadstern mit der Sitzposition und den Merkmalen von Adventure-Bikes verbinden. Er ist als Allround-Reifen für Regen, Tourenfahrten und die Hausstrecke ausgelegt.
Eignet sich der Reifen auch für Fahrten bei Regen und wechselnden Bedingungen?
Der Reifen ist für den ganzjährigen Einsatz bei unterschiedlichen Bedingungen ausgelegt. Sein Profilmuster übernimmt Elemente von Regenrenn-, Supermoto- und Dirt-Track-Reifen und soll dadurch eine starke Nass-Performance ermöglichen.
Wodurch unterscheidet sich dieser Reifen von einem reinen Sport- oder Tourenreifen?
Im Unterschied zu einem Reifen mit nur einem Schwerpunkt verbindet dieser Crossover-Reifen Trocken-Performance von Hypersportreifen, Nass-Grip von Rennstrecken-Regenreifen und die Laufleistung von Sporttouring-Reifen. Seine mit DFF entwickelte Reifenkontur ist auf Sportreifenhandling und Stabilität ausgerichtet.