2.50-10 33J TT Starcross 5 Mini F/R
Der MICHELIN Starcross 5 Mini ist ein TT-Reifen in 2.50-10 mit Lastindex 33 und Geschwindigkeitsindex J für Vorder- und Hinterrad von Junior-Bikes. Er ist für hartes bis gemischtes Gelände vorgesehen, hat keine Straßenzulassung und trägt die EAN 3528708689510.
Artikelbeschreibung
Starke Performance für Junior BikesOhne Straßenzulassung- Optimierte Performance für junge Fahrer: verbesserter Grip und längere Lebensdauer im Vergleich zur Vorgängerserie(1) - Eine einfache komplette Reifenserie für junge Champions - Für hartes bis gemischtes Gelände(1) Von Michelin im September 2017 durchgeführte Tests mit 4 nationalen MX-Piloten in denDimensionen 70/100-19 (vorne) und 90/100-16 (hinten) im Vergleich mit MICHELIN StarCross MH3
Partnerangebot von Reifen.com
Verkauf, Versand und Rechnung übernimmt der Händler. Preis, Versandkosten und Verfügbarkeit gelten dort.
Versandkostenfrei beim Händler
Lieferzeit beim Händler: 2–5 Werktage
| Einzelpreis | 50,24 € |
Partnerangebot — der Kauf findet beim Händler statt. Preis und Verfügbarkeit gelten dort.
Technische Details
| Artikelnummer | 15302629 |
| Marke | MICHELIN |
Produktsicherheit
Angaben nach der EU-Produktsicherheitsverordnung (GPSR)
Marke
MICHELINVollständige Herstellerangaben erhalten Sie beim Händler.
- Artikelnummer
- AWIN-REIFENCOM-15302629
Fragen und Antworten
Für wen ist dieser Reifen gedacht?
Der Reifen ist für Junior-Bikes und junge Fahrer vorgesehen. Er ist Teil einer vollständigen Reifenserie für diesen Einsatzbereich.
Für welches Gelände eignet sich der Reifen?
Der Reifen ist für Fahrten auf hartem bis gemischtem Gelände ausgelegt. Für andere Untergründe wird im Produkttext keine Eignung genannt.
Ist der Reifen für den Straßenverkehr zugelassen?
Nein, der Reifen hat keine Straßenzulassung. Er ist daher nicht für den Einsatz im öffentlichen Straßenverkehr vorgesehen.
Worin unterscheidet sich der Reifen von der Vorgängerserie?
Gegenüber der Vorgängerserie nennt der Produkttext einen verbesserten Grip und eine längere Lebensdauer. Diese Angaben beruhen auf einem im September 2017 durchgeführten Vergleichstest mit vier nationalen Motocross-Piloten.