Continental ContiRaceAttack 2 Street M/C
Der Continental ContiRaceAttack 2 Street M/C ist ein Hypersportreifen mit BlackChili Compound für Landstraße und Rennstrecke. Die Varianten 60963, 60985 und 60989 tragen die EAN 4019238031638, 4019238031645 und 4019238031669.
Artikelbeschreibung
ContiRaceAttack 2 Street- unser schnellster Hypersportreifen- Unser Rennstreckenreifen der auch im Alltag nichts anbrennen lässt.- Maximaler Grip auf Landstraßen- und Rennstrecken-Asphalt dank BlackChili Compound.- Niedriger Negativ-Profilanteil keine Profilrillen in der Schulter für maximale Schräglagenperformance.- Hohe Berechenbarkeit im Grenzbereich durch spezielle Karkassen-Konstruktion und Laufstreifen-Mischung (GripLimitFeedback Technologie).- Erprobt mit abgesenktem Luftdruck für den Rennstreckeneinsatz auch mit Reifenwärmern nutzbar.Für noch mehr Performance auf der Rennstrecke kombinierbar mit dem ContiRaceAttack 2 soft / medium.- Erstausrüstung auf der BMW M 1000 XR.
Ausführung
180/55 ZR17 (73W)
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| Einzelpreis | 186,00 € |
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Technische Details
| Artikelnummer | MCF840BD26EE5 |
| Marke | Continental |
| Ausführung | 180/55 ZR17 (73W) |
Produktsicherheit
Angaben nach der EU-Produktsicherheitsverordnung (GPSR)
Marke
ContinentalVollständige Herstellerangaben erhalten Sie beim Händler.
- Artikelnummer
- AWIN-REIFENCOM-MCF840BD26EE5
Fragen und Antworten
Für welche Einsätze eignet sich dieser Hypersportreifen?
Dieser Hypersportreifen ist für Landstraßen- und Rennstrecken-Asphalt ausgelegt. Er ist ein Rennstreckenreifen, der auch im Alltag eingesetzt werden kann.
Wodurch wird der Grip auf Straße und Rennstrecke unterstützt?
Das BlackChili Compound ist auf maximalen Grip auf Landstraßen- und Rennstrecken-Asphalt ausgelegt. Die Mischung unterstützt damit sowohl den sportlichen Straßeneinsatz als auch Fahrten auf der Rennstrecke.
Was unterstützt die Performance in großer Schräglage?
Der niedrige Negativ-Profilanteil lässt die Reifenschulter ohne Profilrillen aus. Dadurch ist der Reifen auf maximale Performance bei Schräglage ausgelegt.
Wie verhält sich der Reifen im Grenzbereich?
Eine spezielle Karkassen-Konstruktion und Laufstreifen-Mischung sollen eine hohe Berechenbarkeit im Grenzbereich ermöglichen. Diese Auslegung wird als GripLimitFeedback Technologie bezeichnet.
Ist der Reifen für den Einsatz mit abgesenktem Luftdruck und Reifenwärmern gedacht?
Der Reifen ist mit abgesenktem Luftdruck für den Rennstreckeneinsatz erprobt. Er kann dabei auch mit Reifenwärmern genutzt werden.