Dunlop TT Geomax EN 91
Der Dunlop TT Geomax EN 91 ist ein Enduroreifen für Offroad-Rennen mit Hex Shape Blocks und Tilted Crown Blocks. Er ist für trockene, nasse und gemischte Bedingungen entwickelt.
Artikelbeschreibung
Der Geomax EN-91 ist Dunlops Antwort auf die Anforderungen des FIM-Enduro-Wettbewerbs auf höchstem Niveau. Dunlop hat von Grund auf einen neuen Reifen entwickelt um die immer schwierigeren Bedingungen zu meistern denen sich Fahrer im heutigen Offroad-Rennen stellen müssen. Egal ob es sich um die Kontur und die Gesamtarchitektur des Reifens die Laufflächenmischung das Muster oder die Blockanordnung handelt es wurde kein Stein auf dem anderen gelassen um sicherzustellen dass Dunlop-Fahrer die vielseitigste Bereifung auf dem Markt haben.- Deutliche Leistungssteigerung bei trockenen nassen und gemischten Bedingungen- Verbessertes Feedback und Kontrolle steigern die Kontrolle über das Motorrad und das Vertrauen des Fahrers - Die Vielseitigkeit und die Geländeabdeckung wurden durch Hex Shape Blocks und Tilted Crown Blocks enorm gesteigert was zu mehr Grip dank mehr Beißkanten beiträgt - Verbesserte Haltbarkeit und Fahrerkomfort
Ausführung
140/80-18 70M Rear EX
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| Einzelpreis | 124,52 € |
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Technische Details
| Artikelnummer | M437C0346100F |
| Marke | Dunlop |
| Ausführung | 140/80-18 70M Rear EX |
Produktsicherheit
Angaben nach der EU-Produktsicherheitsverordnung (GPSR)
Marke
DunlopVollständige Herstellerangaben erhalten Sie beim Händler.
- Artikelnummer
- AWIN-REIFENCOM-M437C0346100F
Fragen und Antworten
Für welche Boden- und Witterungsbedingungen ist dieser Reifen gedacht?
Der Reifen ist für trockene, nasse und gemischte Bedingungen im Offroad-Rennen ausgelegt. Seine Konstruktion wurde entwickelt, um den zunehmend schwierigen Bedingungen im heutigen Enduro-Einsatz zu begegnen.
Wie unterstützt das Profil den Grip im Gelände?
Hex Shape Blocks und Tilted Crown Blocks erweitern die Geländeabdeckung des Reifens. Zusätzliche Beißkanten sollen den Grip auf unterschiedlichen Untergründen verbessern.
Für wen eignet sich dieser Reifen besonders?
Der Reifen richtet sich an Fahrer im FIM-Enduro-Wettbewerb und im anspruchsvollen Offroad-Renneinsatz. Verbessertes Feedback und Kontrolle sollen die Beherrschung des Motorrads sowie das Vertrauen des Fahrers unterstützen.
Wodurch unterscheidet sich dieser Reifen von einer herkömmlichen Offroad-Bereifung?
Der Reifen wurde von Grund auf mit neuer Kontur, Gesamtarchitektur, Laufflächenmischung, Profil und Blockanordnung entwickelt. Neben der Leistung unter verschiedenen Bedingungen nennt der Produkttext auch verbesserte Haltbarkeit und Fahrerkomfort.