Pirelli Diablo Supercorsa V3 SC1

Der Pirelli Diablo Supercorsa V3 SC1 ist ein Reifen mit Blitz-Profildesign, der für Grip und Handling an modernen Motorrädern entwickelt wurde. Am Vorderreifen kommt eine 3-Zonen-, am Hinterreifen eine 5-Zonen-Mischung zum Einsatz; die Varianten 60538, 60558, 60576 und 60596 haben die EANs 8019227314175, 8019227330915, 8019227330953 und 8019227330991.

Artikelbeschreibung

Every day is race day!- Pirellis erste 3-Zonen Mischung an einem Vorderreifen und 5-Zonen Mischung am Hinterreifen- Entwickelt um eine Reifen Performance zu gewährleisten die an die stetig wachsende Power und die neueste Elektronik der modernen Motorräder angepasst ist- Neues Blitz-Profildesign für eine optimierte Aufstandsfläche und verbesserten Grip- Verbessertes Handling durch neues Profil und neuen Aufbau abgeleitet vom Rennsport

Ausführung

110/70 ZR17 54W Front

Partnerangebot von Reifen.com

Verkauf, Versand und Rechnung übernimmt der Händler. Preis, Versandkosten und Verfügbarkeit gelten dort.

Versandkostenfrei beim Händler

Lieferzeit beim Händler: 2–5 Werktage

Einzelpreis

161,66 €

Bei Reifen.com kaufen

Partnerangebot — der Kauf findet beim Händler statt. Preis und Verfügbarkeit gelten dort.

Technische Details

Artikelnummer	M4D9DB8E74E95
Marke	Pirelli
Ausführung	110/70 ZR17 54W Front

Produktsicherheit

Angaben nach der EU-Produktsicherheitsverordnung (GPSR)

Marke

Pirelli

Vollständige Herstellerangaben erhalten Sie beim Händler.

Artikelnummer: AWIN-REIFENCOM-M4D9DB8E74E95

Produktpass ansehen

Fragen und Antworten

Für welchen Einsatz ist dieser Reifen gedacht?

Der Reifen ist für moderne Motorräder entwickelt, deren Motorleistung und Elektronik stetig weiterentwickelt werden. Seine Auslegung soll eine dazu passende Reifenperformance gewährleisten.

Worin unterscheidet sich die Mischung von Vorder- und Hinterreifen?

Am Vorderrad verwendet der Reifen eine 3-Zonen-Mischung, am Hinterrad eine 5-Zonen-Mischung. Damit unterscheidet sich die Mischungskonstruktion zwischen Vorder- und Hinterreifen.

Welchen Nutzen haben das neue Profil und der Aufbau?

Das neue Blitz-Profildesign ist auf eine optimierte Aufstandsfläche und verbesserten Grip ausgelegt. Profil und Aufbau sind vom Rennsport abgeleitet und sollen das Handling verbessern.