Maxxis Supermaxx ST MA-ST2-J F
Der Maxxis Supermaxx ST MA-ST2-J F ist ein Sport-Touring-Reifen mit V-förmigem Profildesign, Nano-Silica-Verbundmischung und hochfester Stahlgürtelkarkasse. 3-D-Lamellen verbessern den Grip auf nassen Straßen; EAN 4717784513591.
Artikelbeschreibung
Der neue Touring-Reifen mit hervorragender Fahrstabilität auf kurvigen Strecken?ist?Erstbereifung?der?KTM?790?DukeAusgezeichnetes Handling und zuverlässiger Grip in allen Fahrsituationen bietet dieser Sport-Touring- Reifen. Nicht ohne Grund ist der Reifen als Erstbereifung der KTM 790 Duke ausgewählt wurden. Das V-Design der Lauffläche sorgt für einen gleichmäßigen Abrieb und verbesserten Nass-Grip. Dabei hilft auch die neu entwickelte Nano-Silica Verbundmischung die zusammen mit der hochfesten Stahlgürtelkarkasse die exzellenten Eigenschaften dieses neuen Reifens erst möglich machen. Entwickelt wurde der neue Supermaxx ST zusammen mit dem erfahrenen Kawasaki-Superbike Piloten Chris Walker.- Neues Profil-Design mit innovativer Silica-Laufflächenmischung- 3-D Lamellen verbessern den Grip auf nassen Straßen- Erhöhte Fahrstabilität bei Fahrbahnunebenheiten- Versteifte Schulterblöcke- V-förmiges Profildesign und vergrößerte Aufstandsfläche- Mit leistungsstarker Performance bei Kurvenfahrten- Für Fahrspaß am Limit auf trockener und nasser Fahrbahn
Ausführung
120/70 ZR17 (58W)
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| Einzelpreis | 103,63 € |
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Technische Details
| Artikelnummer | M42587DA2DB97 |
| Marke | Maxxis |
| Ausführung | 120/70 ZR17 (58W) |
Produktsicherheit
Angaben nach der EU-Produktsicherheitsverordnung (GPSR)
Marke
MaxxisVollständige Herstellerangaben erhalten Sie beim Händler.
- Artikelnummer
- AWIN-REIFENCOM-M42587DA2DB97
Fragen und Antworten
Für welche Fahrten ist dieser Reifen gedacht?
Der Reifen ist als Sport-Touring-Reifen für Touren und kurvige Strecken ausgelegt. Seine Fahrstabilität und das Handling sollen auch bei Fahrbahnunebenheiten unterstützen.
Wie unterstützt der Reifen das Fahren in Kurven?
Das V-förmige Profil und die vergrößerte Aufstandsfläche sind auf eine leistungsstarke Kurvenfahrt ausgelegt. Versteifte Schulterblöcke tragen dabei zur Stabilität bei.
Eignet sich der Reifen auch für nasse Straßen?
Eine Nano-Silica-Verbundmischung und 3-D-Lamellen sind auf Grip bei Nässe ausgelegt. Das Profildesign soll zudem einen verbesserten Nass-Grip bieten.
Worin unterscheidet sich dieser Reifen von einem reinen Tourenreifen?
Der Reifen verbindet Touring-Eigenschaften mit sportlicher Performance und ist für trockene wie nasse Fahrbahn beschrieben. Er ist damit für Fahrer geeignet, die auf Touren sowie auf kurvigen Strecken Wert auf Stabilität und Grip legen.