Pirelli TT Scorpion MX eXTra X

Der Pirelli TT Scorpion MX eXTra X ist ein Reifen für Training und Amateur-Rennen auf mittelweichen bis mittelharten Böden. Seine mehrlagige Karkasse ist für Widerstand gegen Durchschläge und Dämpfung bei Sprüngen ausgelegt.

Artikelbeschreibung

- Grip und Traktion auf den unterschiedlichsten Bodenverhältnissen (von mittel-weich bis mittel-hart) - Perfekte Bereifung für Trainingszwecke oder Amateur-Rennen optimaler Kompromiss zwischen Performance und Haltbarkeit - Das Profil ist eine Weiterentwicklung des Vorgängers Scorpion MX eXTra mit Verbesserungen des Hinterraddesigns durch Brücken und einem neuen Profil am Vorderrad weiterentwickelt durch die gesammelten Erfahrungen mit dem Soft 410. - Eine mehrlagige Karkasse steht für äußerste Resistenz gegen Durchschläge sämtlicher Art und sehr hohe Eigendämpfung um die entstehenden Kräfte durch Sprünge oder beim Überfahren von Hindernissen aufzunehmen.- Trainings-Performance bei allen Bodenverhältnissen mit gleichmäßiger und einheitlicher Abnutzung der Stollen entsprechende Festigkeit und Stabilität beim Einfedern/Dämpfen und dementsprechend längerer Nutzungsdauer.

Ausführung

100/90-19 57M Rear NHS

Partnerangebot von Reifen.com

Verkauf, Versand und Rechnung übernimmt der Händler. Preis, Versandkosten und Verfügbarkeit gelten dort.

Versandkostenfrei beim Händler

Lieferzeit beim Händler: 1–3 Werktage

Einzelpreis

68,40 €

Bei Reifen.com kaufen

Partnerangebot — der Kauf findet beim Händler statt. Preis und Verfügbarkeit gelten dort.

Technische Details

Artikelnummer	M0E9015CD309B
Marke	Pirelli
Ausführung	100/90-19 57M Rear NHS

Produktsicherheit

Angaben nach der EU-Produktsicherheitsverordnung (GPSR)

Marke

Pirelli

Vollständige Herstellerangaben erhalten Sie beim Händler.

Artikelnummer: AWIN-REIFENCOM-M0E9015CD309B

Produktpass ansehen

Fragen und Antworten

Für welche Bodenverhältnisse ist der Reifen geeignet?

Der Reifen ist für mittel-weiche bis mittel-harte Bodenverhältnisse ausgelegt. Sein Profil soll auf diesen unterschiedlichen Untergründen Grip und Traktion bieten.

Für welche Art von Einsatz eignet sich der Reifen?

Der Reifen ist als Bereifung für Trainingszwecke und Amateur-Rennen vorgesehen. Er verbindet dabei Performance mit Haltbarkeit.

Wie unterstützt der Reifen Fahrten mit Sprüngen und Hindernissen?

Die mehrlagige Karkasse ist auf Resistenz gegen Durchschläge und eine hohe Eigendämpfung ausgelegt. Sie nimmt Kräfte auf, die etwa bei Sprüngen oder beim Überfahren von Hindernissen entstehen.

Worin liegt die Weiterentwicklung gegenüber dem Vorgängermodell?

Das Profil wurde gegenüber dem Vorgänger weiterentwickelt. Dazu gehören Brücken im Hinterraddesign sowie ein neues Profil am Vorderrad.