Continental

Continental ContiAttack SM EVO M/C

Der Continental ContiAttack SM EVO M/C ist ein Reifen für kleine Sportmotorräder und Supermotos. Seine 0°-Stahlgürtelkonstruktion und TractionSkin unterstützen Stabilität und eine kurze Einfahrzeit.

Artikelbeschreibung

- Neues Compound für maximalen Grip und dabei noch alltagstauglicher bei wechselhaften Bedingungen (z.B. halbnassen Straßen) sowie eine längere Lebensdauer am Hinterrad.- Breites Einsatzgebiet vom kleinen Sportmotorrad bis zur Supermoto durch seine Konstruktion in Verbindung mit einem sportlichen Design.- Leichtgängiges Handling mit kontrollierbarem Verhalten im Grenzbereich.- 0°-Stahlgürtelkonstruktion für hohe Stabilität und Feedback beim Anbremsen und Herausbeschleunigen aus Kurven.- TractionSkin sorgt für eine extrem sichere und kurze Einfahrzeit. Möglich machen dies die revolutionäre aufgeraute Reifenoberfläche und der Verzicht auf Trennmittel durch die speziell beschichtete Reifenform.

Ausführung

140/70 R17 66H

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Technische Details

ArtikelnummerMF5DE724222A4
MarkeContinental
Ausführung140/70 R17 66H

Produktsicherheit

Angaben nach der EU-Produktsicherheitsverordnung (GPSR)

Marke

Continental

Vollständige Herstellerangaben erhalten Sie beim Händler.


Artikelnummer
AWIN-REIFENCOM-MF5DE724222A4

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Fragen und Antworten

Für welche Motorräder und Einsätze eignet sich dieser Reifen?

Der Reifen ist für ein breites Einsatzgebiet vom kleinen Sportmotorrad bis zur Supermoto konstruiert. Sein Compound ist auf maximalen Grip ausgelegt und zugleich für wechselhafte Bedingungen wie halbnasse Straßen alltagstauglicher gestaltet.

Wie unterstützt der Reifen das Fahren in Kurven?

Die 0°-Stahlgürtelkonstruktion sorgt für hohe Stabilität und Feedback beim Anbremsen sowie beim Herausbeschleunigen aus Kurven. Das Handling ist leichtgängig und das Verhalten im Grenzbereich kontrollierbar.

Was ist beim Einfahren des Reifens zu erwarten?

TractionSkin soll eine extrem sichere und kurze Einfahrzeit ermöglichen. Dafür besitzt der Reifen eine aufgeraute Oberfläche; durch die speziell beschichtete Reifenform wird auf Trennmittel verzichtet.

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