Heidenau TT K 60 Scout
Der Heidenau TT K 60 Scout ist ein Allround-Enduroreifen für 50 % Straße und befestigte Wege sowie 50 % Schotter, Waldwege und unbefestigten Untergrund. Die Varianten 60088, 62474 und 65319 haben die EAN 4027694140276, 4027694140894 und 4027694140931.
Artikelbeschreibung
Hinweis:Aufgrund fahrzeugspezifischer Besonderheiten variiert die Profilgestaltung des K60 Scout in den einzelnen Dimensionen.Der K60 Scout ist unser neuer Allround - Enduro Reifen der in Sachen Nasshaftung und Kurvenstabilität eine weitere Verbesserung der Fahreigenschaften ermöglicht. Wie auch sein Vorgänger bietet er durch den hohen Negativanteil im Profil genügend Traktion im Gelände was er bereits in mehreren Praxis-Tests rund um die Welt unter Beweis stellen konnte. Durch eine Modifikation bestimmter Profilelemente einer optimierten Konstruktion der Reifenkarkasse und einer verbesserten Laufflächenmischung erreicht der Scout besonders im Kurvenverhalten eine sehr hohe Fahrstabilität und eine wesentlich höhere Sicherheit im Nässegrip während des Straßeneinsatzes. Einsatzempfehlung: - 50% Straße & befestigte Wege - 50 % Schotter/Waldwege & unbefestigter Untergrund
Ausführung
140/80-18 70T Rear M/C M+S
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| Einzelpreis | 144,28 € |
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Technische Details
| Artikelnummer | M227C6A3E4141 |
| Marke | Heidenau |
| Ausführung | 140/80-18 70T Rear M/C M+S |
Produktsicherheit
Angaben nach der EU-Produktsicherheitsverordnung (GPSR)
Marke
HeidenauVollständige Herstellerangaben erhalten Sie beim Händler.
- Artikelnummer
- AWIN-REIFENCOM-M227C6A3E4141
Fragen und Antworten
Für welche Streckenmischung ist der Reifen gedacht?
Der Enduro-Reifen ist für einen ausgeglichenen Einsatz auf Straße und befestigten Wegen sowie auf Schotter-, Waldwegen und anderem unbefestigten Untergrund vorgesehen. Die Einsatzempfehlung liegt jeweils bei 50 Prozent für beide Bereiche.
Welche Vorteile bietet der Reifen auf nasser Straße und in Kurven?
Beim Straßeneinsatz zielt der Reifen auf verbesserte Nasshaftung und hohe Stabilität in Kurven. Eine optimierte Karkassenkonstruktion und eine verbesserte Laufflächenmischung sollen die Fahrsicherheit bei Nässe erhöhen.
Eignet sich der Reifen auch für Fahrten abseits befestigter Straßen?
Der hohe Negativanteil im Profil soll ausreichend Traktion im Gelände bieten. Damit ist der Reifen neben befestigten Wegen auch für Schotter, Waldwege und unbefestigten Untergrund ausgelegt.
Ist das Profil bei allen Reifendimensionen gleich gestaltet?
Die Profilgestaltung kann je nach Reifendimension unterschiedlich ausfallen. Berücksichtigen Sie deshalb bei der Auswahl, dass sich die Ausführung zwischen den verfügbaren Dimensionen unterscheidet.