140/90 B16 77H Battlecruise H50 Rear UM M/C
Der Bridgestone Battlecruise H50 ist ein Hinterreifen in der Größe 140/90 B16 77H, Variante 60078. Ein größeres Kronenprofil und eine speziell entwickelte Gummimischung steigern die Laufleistung.
Artikelbeschreibung
Der Battlecruise H50 wurde mit Bridgestones fortschrittlicher neuer Ultimate EYE Technologie entwickelt. Dadurch ist es den Ingenieuren möglich exakt festzustellen wie sich ein Reifen bei verschiedenen Geschwindigkeiten Belastungen und Schräglaufwinkeln im Kontakt mit nasser und trockener Straße verhält.Der H50 bringt eine größere Aufstandsfläche auf den Asphalt und bietet dadurch eine einheitlichere Kontaktdruckverteilung für leichteres Handling und besseres Kurvenverhalten. Dank eines größeren Kronenprofils am Hinterreifen und einer speziell entwickelten Gummimischung steigt die Laufleistung. Die optimierte vertikale Steifigkeit des Vorderreifens sorgt für eine Ausgewogenheit von Steifigkeit und Dämpfung.
Partnerangebot von Reifen.com
Verkauf, Versand und Rechnung übernimmt der Händler. Preis, Versandkosten und Verfügbarkeit gelten dort.
Versandkostenfrei beim Händler
Lieferzeit beim Händler: 2–5 Werktage
| Einzelpreis | 195,18 € |
Partnerangebot — der Kauf findet beim Händler statt. Preis und Verfügbarkeit gelten dort.
Technische Details
| Artikelnummer | 15211263 |
| Marke | Bridgestone |
Produktsicherheit
Angaben nach der EU-Produktsicherheitsverordnung (GPSR)
Marke
BridgestoneVollständige Herstellerangaben erhalten Sie beim Händler.
- Artikelnummer
- AWIN-REIFENCOM-15211263
Fragen und Antworten
Welche Fahreigenschaften soll der Hinterreifen unterstützen?
Die größere Aufstandsfläche soll eine gleichmäßigere Kontaktdruckverteilung auf dem Asphalt ermöglichen. Dadurch ist der Reifen auf leichteres Handling und ein besseres Kurvenverhalten ausgelegt.
Wodurch soll die Laufleistung des Hinterreifens steigen?
Ein größeres Kronenprofil am Hinterreifen und eine speziell entwickelte Gummimischung sollen die Laufleistung erhöhen. Diese Merkmale beziehen sich ausdrücklich auf die Hinterradausführung.
Worin unterscheidet sich die Hinterradausführung von der vorderen Ausführung?
Der Hinterreifen nutzt ein größeres Kronenprofil und eine spezielle Gummimischung mit dem Ziel höherer Laufleistung. Beim Vorderreifen liegt der beschriebene Schwerpunkt dagegen auf einer optimierten vertikalen Steifigkeit für das Verhältnis von Steifigkeit und Dämpfung.