Heidenau K 80
Der Heidenau K 80 ist ein Reifen mit Elastomertechnologie, hoher Abriebsfestigkeit und einer Reifenkontur für agiles Handling. Die Varianten 59962, 60104, 60346, 60351 und 60353 haben die EAN 4027694130475, 4027694130420, 4027694121930, 4027694131212 und 4027694131236.
Artikelbeschreibung
Der K80 bietet unter allen Bedingungen ausgezeichnete Fahreigenschaften. Durch den Einsatz neuester Elastomertechnologie erreicht der Reifen maximalen Grip bei hoher Abriebsfestigkeit. Die Reifenkontur ist auf besonders agiles Handling ausgelegt wodurch sich die Fahreigenschaften besonders bei schnellen Kurvenwechseln deutlich verbessern. Besonders beim beschleunigen aus Kurven wirkt sich die spezielle Auslegung des Schulterbereichs positiv aus und verdeutlicht die Leistungsfähigkeit des K80. Durch neue Materialien im Unterbau des Reifens bleibt der K80 selbst bei höchsten Anforderungen stabil in der Spur und bietet genug Eigendämpfung um Bodenunebenheiten mühelos auszugleichen.
Ausführung
90/90-18 57H RF M/C
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| Einzelpreis | 97,89 € |
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Technische Details
| Artikelnummer | MA01EAEBBEEB2 |
| Marke | Heidenau |
| Ausführung | 90/90-18 57H RF M/C |
Produktsicherheit
Angaben nach der EU-Produktsicherheitsverordnung (GPSR)
Marke
HeidenauVollständige Herstellerangaben erhalten Sie beim Händler.
- Artikelnummer
- AWIN-REIFENCOM-MA01EAEBBEEB2
Fragen und Antworten
Wofür eignet sich dieser Reifen im Fahralltag?
Der Reifen ist für Fahrsituationen ausgelegt, in denen Grip, Abriebsfestigkeit und verlässliche Fahreigenschaften gefragt sind. Seine Elastomertechnologie soll hohen Grip mit hoher Abriebsfestigkeit verbinden.
Ist der Reifen für eine agile Kurvenfahrt geeignet?
Die Reifenkontur ist auf agiles Handling abgestimmt und soll schnelle Kurvenwechsel erleichtern. Die besondere Auslegung des Schulterbereichs unterstützt das Beschleunigen aus Kurven.
Wie verhält sich der Reifen bei Bodenunebenheiten und hohen Anforderungen?
Neue Materialien im Reifenunterbau sollen helfen, auch bei hohen Anforderungen stabil in der Spur zu bleiben. Zugleich ist eine Eigendämpfung vorgesehen, die Bodenunebenheiten ausgleicht.
