Mefo TT MFE 99 Super Explorer
Der Mefo MFE 99 Super Explorer ist ein Dual-Road-Reifen für schwere Reiseenduros. Seine diagonal aufgebaute, durch Gürtellagen verstärkte Karkasse und das Profil unterstützen Selbstreinigung, Traktion und Stabilität auf losem Untergrund sowie auf der Straße.
Artikelbeschreibung
Speziell entwickelter Dual Road Reifen für schwere Reiseenduros Der hohe Negativanteil des Profils sorgt für eine optimale Selbstreinigung und immer ausreichend Traktion auch im härtesten Gelände. Die Karkasse in Diagonalbauweise wird durch zusätzliche Gürtellagen verstärkt. Dadurch wird eine gute Stabilität auf der Straße erreicht und der Reifen wird gleichzeitig widerstandfähig gegen die extremen Beanspruchungen im Geländeeinsatz. Das innovative Profildesign garantiert hohe Stabilität auf losem Untergrund und ausreichend Haftungsreserven im Straßeneinsatz. - optimale Selbstreinigung des Profils im Gelände - hervorragende Seitenführung auf weichem Untergrund.- gute Straßentauglichkeit trotz grober Profilgestaltung
Ausführung
140/80-18 70R M+S Rear
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| Einzelpreis | 139,68 € |
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Technische Details
| Artikelnummer | M963D7E88A147 |
| Marke | Mefo |
| Ausführung | 140/80-18 70R M+S Rear |
Produktsicherheit
Angaben nach der EU-Produktsicherheitsverordnung (GPSR)
Marke
MefoVollständige Herstellerangaben erhalten Sie beim Händler.
- Artikelnummer
- AWIN-REIFENCOM-M963D7E88A147
Fragen und Antworten
Für welchen Motorradtyp und Einsatzbereich ist der Reifen gedacht?
Der Reifen ist speziell als Dual-Road-Reifen für schwere Reiseenduros entwickelt. Er verbindet den Einsatz auf der Straße mit Fahrten im Gelände.
Wie unterstützt der Reifen Fahrten auf weichem oder losem Gelände?
Der hohe Negativanteil des Profils unterstützt die Selbstreinigung und sorgt auch in hartem Gelände für Traktion. Auf weichem und losem Untergrund bietet das Profildesign Seitenführung und Stabilität.
Wodurch eignet sich der Reifen sowohl für Straße als auch für Gelände?
Die diagonal aufgebaute, zusätzlich verstärkte Karkasse sorgt für Stabilität auf der Straße und widersteht zugleich den Beanspruchungen im Gelände. Trotz der groben Profilgestaltung sind Haftungsreserven und Straßentauglichkeit vorgesehen.