Bridgestone TT Battlecross X 20
Der Bridgestone Battlecross X20 ist ein Reifen für weiche Böden; Cooling Fin-Technologie kühlt die Seitenwand, Castle Block-Technologie erhöht die Traktion in Kurven und beim Beschleunigen. Variante 59012 hat die EAN 3286340790819, Variante 59013 die EAN 3286340790918, Variante 59015 die EAN 3286340791014, Variante 59020 die EAN 3286340790710, Variante 60074 die EAN 3286340979115 und Variante 60085 die EAN 3286340979016.
Artikelbeschreibung
Der neue BATTLECROSS X20 ergänzt die beliebte BATTLECROSS Reihe um einen Reifen der seinen Einsatzbereich im soften Bereich hat.Der BATTLECROSS X 30 ist für den Einsatz auf mittleren Böden optimiert während der BATTLECROSS X 40 bei harten Böden die richtige Wahl ist. Mit der neuen Cooling Fin-Technologie bieten die Reifen durch die gekühlte Seitenwand eine konstante Performance. Dank der Castle Block-Technologie bieten die BATTLECROSS Reifen mehr Traktion in Kurven und beim Beschleunigen.
Ausführung
110/90-19 62M Rear NHS M/C
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| Einzelpreis | 90,34 € |
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Technische Details
| Artikelnummer | M8CA278F08B2D |
| Marke | Bridgestone |
| Ausführung | 110/90-19 62M Rear NHS M/C |
Produktsicherheit
Angaben nach der EU-Produktsicherheitsverordnung (GPSR)
Marke
BridgestoneVollständige Herstellerangaben erhalten Sie beim Händler.
- Artikelnummer
- AWIN-REIFENCOM-M8CA278F08B2D
Fragen und Antworten
Für welche Bodenverhältnisse ist dieser Reifen gedacht?
Der Reifen ist für Einsätze auf weichen Böden vorgesehen. Damit ergänzt er die Reihe neben Varianten für mittlere und harte Böden.
Wann sollte ich stattdessen eine Variante für mittlere oder harte Böden wählen?
Für mittlere Böden ist der BATTLECROSS X30 optimiert, während der BATTLECROSS X40 für harte Böden vorgesehen ist. Der X20 richtet sich dagegen an weiche Böden.
Welchen Nutzen haben die genannten Reifentechnologien im Einsatz?
Die Cooling-Fin-Technologie kühlt laut Produktbeschreibung die Seitenwand und soll dadurch eine konstante Performance unterstützen. Die Castle-Block-Technologie ist auf mehr Traktion in Kurven und beim Beschleunigen ausgelegt.