Heidenau

150/70 B18 70T K 60 Scout Rear M/C M+S

Der Heidenau K 60 Scout 150/70 B18 70T ist ein Enduro-Hinterreifen. Die Einsatzempfehlung lautet: 50 % Straße und befestigte Wege sowie 50 % Schotter, Waldwege und unbefestigter Untergrund.

Artikelbeschreibung

Hinweis:Aufgrund fahrzeugspezifischer Besonderheiten variiert die Profilgestaltung des K60 Scout in den einzelnen Dimensionen.Der K60 Scout ist unser neuer Allround - Enduro Reifen der in Sachen Nasshaftung und Kurvenstabilität eine weitere Verbesserung der Fahreigenschaften ermöglicht. Wie auch sein Vorgänger bietet er durch den hohen Negativanteil im Profil genügend Traktion im Gelände was er bereits in mehreren Praxis-Tests rund um die Welt unter Beweis stellen konnte. Durch eine Modifikation bestimmter Profilelemente einer optimierten Konstruktion der Reifenkarkasse und einer verbesserten Laufflächenmischung erreicht der Scout besonders im Kurvenverhalten eine sehr hohe Fahrstabilität und eine wesentlich höhere Sicherheit im Nässegrip während des Straßeneinsatzes. Einsatzempfehlung: - 50% Straße & befestigte Wege - 50 % Schotter/Waldwege & unbefestigter Untergrund

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Technische Details

Artikelnummer15090484
MarkeHeidenau

Produktsicherheit

Angaben nach der EU-Produktsicherheitsverordnung (GPSR)

Marke

Heidenau

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Artikelnummer
AWIN-REIFENCOM-15090484

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Fragen und Antworten

Für welche Untergründe ist dieser Reifen gedacht?

Der Reifen ist für Enduro-Einsätze auf Straße, befestigten Wegen sowie auf Schotter, Waldwegen und anderem unbefestigtem Untergrund vorgesehen. Die Einsatzempfehlung liegt bei jeweils 50 Prozent Straße beziehungsweise befestigte Wege und 50 Prozent unbefestigte Strecken.

Wodurch unterstützt der Reifen Fahrten im Gelände?

Der hohe Negativanteil des Profils soll auf unbefestigtem Untergrund ausreichend Traktion bieten. Die Profilgestaltung kann sich aufgrund fahrzeugspezifischer Besonderheiten je nach Reifendimension unterscheiden.

Wofür ist der Reifen beim Einsatz auf der Straße ausgelegt?

Modifizierte Profilelemente, eine optimierte Reifenkarkasse und eine verbesserte Laufflächenmischung sind auf ein stabiles Kurvenverhalten und besseren Nässegrip beim Straßeneinsatz ausgerichtet. Damit verbindet der Reifen den Einsatz auf der Straße mit Fahrten auf unbefestigten Wegen.

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