Heidenau TT 62T K 60 Scout
Der Heidenau TT 62T K 60 Scout ist ein Allround-Enduroreifen mit hohem Negativanteil im Profil, modifizierten Profilelementen und optimierter Reifenkarkasse. Er ist zu 50 % für Straße und befestigte Wege sowie zu 50 % für Schotter, Waldwege und unbefestigten Untergrund empfohlen.
Artikelbeschreibung
Hinweis:Aufgrund fahrzeugspezifischer Besonderheiten variiert die Profilgestaltung des K60 Scout in den einzelnen Dimensionen.Der K60 Scout ist unser neuer Allround - Enduro Reifen der in Sachen Nasshaftung und Kurvenstabilität eine weitere Verbesserung der Fahreigenschaften ermöglicht. Wie auch sein Vorgänger bietet er durch den hohen Negativanteil im Profil genügend Traktion im Gelände was er bereits in mehreren Praxis-Tests rund um die Welt unter Beweis stellen konnte. Durch eine Modifikation bestimmter Profilelemente einer optimierten Konstruktion der Reifenkarkasse und einer verbesserten Laufflächenmischung erreicht der Scout besonders im Kurvenverhalten eine sehr hohe Fahrstabilität und eine wesentlich höhere Sicherheit im Nässegrip während des Straßeneinsatzes. Einsatzempfehlung: - 50% Straße & befestigte Wege - 50 % Schotter/Waldwege & unbefestigter Untergrund
Ausführung
120/80-18 Rear M+S M/C
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| Einzelpreis | 118,85 € |
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Technische Details
| Artikelnummer | ME3FF1D14BBAD |
| Marke | Heidenau |
| Ausführung | 120/80-18 Rear M+S M/C |
Produktsicherheit
Angaben nach der EU-Produktsicherheitsverordnung (GPSR)
Marke
HeidenauVollständige Herstellerangaben erhalten Sie beim Händler.
- Artikelnummer
- AWIN-REIFENCOM-ME3FF1D14BBAD
Fragen und Antworten
Für welche Art von Fahrten ist dieser Reifen vorgesehen?
Der Reifen ist für einen gemischten Einsatz ausgelegt: zu 50 % auf Straße und befestigten Wegen sowie zu 50 % auf Schotter, Waldwegen und anderem unbefestigten Untergrund. Er richtet sich damit an Enduro-Fahrten, bei denen beide Untergründe regelmäßig vorkommen.
Was soll der Reifen auf nasser Straße und in Kurven leisten?
Beim Straßeneinsatz ist der Reifen auf verbesserten Nassgrip und hohe Fahrstabilität in Kurven ausgelegt. Eine optimierte Karkassenkonstruktion, veränderte Profilelemente und eine verbesserte Laufflächenmischung sollen das Kurvenverhalten und die Sicherheit bei Nässe unterstützen.
Eignet sich der Reifen auch für unbefestigte Wege?
Der hohe Negativanteil im Profil ist dafür vorgesehen, im Gelände genügend Traktion bereitzustellen. Dadurch eignet sich der Reifen neben befestigten Wegen auch für Schotter, Waldwege und unbefestigten Untergrund.