Goodyear

Goodyear EagleF1Asymm.3 SUV

Der Goodyear Eagle F1 Asymmetric 3 ist ein SUV-Reifen mit Active Braking, Grip Booster und Reinforced Construction Technology für Grip, Handling und Laufleistung. Die Varianten 42357, 42361, 42364 und 42367 tragen die EANs 4038526040299, 4038526326782, 4038526326799 und 4038526327802.

Artikelbeschreibung

Der Eagle F1 Asymmetric 3 verfügt über eine Kombination von modernsten Technologien. Die Active Braking Technology sorgt für kurze Bremswege die Grip Booster Technology für ein sicheres Handling. Die Reinforced Construction Technology ermöglicht eine optimale Balance aus Grip Rollwiderstand und Laufleistung.Das asymmetrisches Profil mit hohem Positivanteil und durchgehender Profilrippe auf der Außenschulter sorgt für hohe Stabilität in Kurven und für niedriges Reifengeräusch. Die Reduzierung des Reifengeräusches wird auch durch die unterschiedliche Länge der Schulterblöcke in Umfangsrichtung (variabler Pitch) unterstützt.Dank der ausgeprägten Profilrillen im Mittenbereich besitzt der Reifen gute Sicherheit bei Aquaplaning-Gefahr.- Verkürzter Bremsweg auf nassen und trockenen Straßen- Mehr Haftung für agiles Handling und agile Kontrolle

Ausführung

305/40 R20 112Y ROF XL * RSC FP

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Technische Details

ArtikelnummerM01058CD0D533
MarkeGoodyear
Ausführung305/40 R20 112Y ROF XL * RSC FP

Produktsicherheit

Angaben nach der EU-Produktsicherheitsverordnung (GPSR)

Marke

Goodyear

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Artikelnummer
AWIN-REIFENCOM-M01058CD0D533

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Fragen und Antworten

Wofür ist dieser Reifen im Straßenbetrieb ausgelegt?

Der Reifen ist auf kurze Bremswege auf nassen und trockenen Straßen sowie auf mehr Haftung für agiles Handling und Kontrolle ausgelegt. Seine Technologien sollen dabei Grip, Rollwiderstand und Laufleistung in eine ausgewogene Balance bringen.

Was unterstützt die Fahrsicherheit bei Nässe und Aquaplaning-Gefahr?

Ausgeprägte Profilrillen im Mittenbereich unterstützen die Sicherheit bei Aquaplaning-Gefahr. Für nasse Straßen nennt der Produkttext außerdem verkürzte Bremswege und mehr Haftung.

Was trägt zu Stabilität und Kontrolle in Kurven bei?

Das asymmetrische Profil mit hohem Positivanteil und einer durchgehenden Profilrippe an der Außenschulter soll Stabilität in Kurven fördern. Die Grip Booster Technology ist zudem auf sicheres Handling ausgelegt.

Wodurch wird das Reifengeräusch reduziert?

Ein niedriges Reifengeräusch wird durch das asymmetrische Profil unterstützt. Unterschiedlich lange Schulterblöcke in Umfangsrichtung, der variable Pitch, helfen ebenfalls bei der Reduzierung des Reifengeräusches.

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