Maxxis

Maxxis MA-1

Der Maxxis MA-1 ist ein Weißwand-Touringreifen für Old- und Youngtimer sowie Fahrzeuge mit H-Kennzeichen. Seine doppelte Stahlgürtelkonstruktion und das Profil zur Wasserableitung schützen vor Aquaplaning.

Artikelbeschreibung

Dieser Weißwandreifen ist ein idealer Begleiter für klassische Automobile. Das bewusst konservativ gehaltene Design fügt sich bestens in das Gesamtbild von Old- und Youngtimern ein und stört nicht durch ein modernes äußeres am Auto. Durch die spezielle Entwicklung für Fahrzeuge mit H-Kennzeichen ist kein EU-Reifenlabel erforderlich.- Perfekter Touringreifen für die meisten Autos mit guter Kraftstoffersparnis und langer Lebensdauer.- Fortschrittliches Reifenprofil kanalisiert Wasser und schützt vor Aquaplaning.- Herausragende Handlingeigenschaften für ruhiges und komfortables Fahren.- Doppelte Stahlgürtelkonstruktion für langlebige Abnutzung und Gleichförmigkeit des Reifens.

Ausführung

215/75 R15 100S M+S WSW 20mm

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Technische Details

ArtikelnummerM980176E57153
MarkeMaxxis
Ausführung215/75 R15 100S M+S WSW 20mm

Produktsicherheit

Angaben nach der EU-Produktsicherheitsverordnung (GPSR)

Marke

Maxxis

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Artikelnummer
AWIN-REIFENCOM-M980176E57153

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Fragen und Antworten

Für welche Fahrzeuge ist dieser Reifen gedacht?

Dieser Weißwandreifen ist für klassische Automobile sowie Old- und Youngtimer gedacht. Sein bewusst konservativ gehaltenes Design fügt sich in das Gesamtbild solcher Fahrzeuge ein, ohne modern zu wirken.

Eignet sich der Reifen für ein Fahrzeug mit H-Kennzeichen?

Der Reifen wurde speziell für Fahrzeuge mit H-Kennzeichen entwickelt. Für ihn ist daher kein EU-Reifenlabel erforderlich.

Wie unterstützt der Reifen die Fahrt bei Nässe?

Das fortschrittliche Reifenprofil kanalisiert Wasser und schützt vor Aquaplaning. Es ist damit auf Fahrten bei nassen Bedingungen ausgelegt.

Wofür eignet sich der Reifen im alltäglichen Einsatz?

Der Reifen ist als Touringreifen für die meisten Autos ausgelegt und unterstützt gute Kraftstoffersparnis sowie eine lange Lebensdauer. Doppelte Stahlgürtel sollen zu langlebiger Abnutzung und Gleichförmigkeit des Reifens beitragen.

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