BFGoodrich Mud Terrain T/A KM3
Der BFGoodrich Mud Terrain T/A KM3 ist ein Offroad-Reifen mit Coregard Max und Traction-Armor-Technologie. Sein tiefes Schulterprofil unterstützt die Traktion auf Matsch und Schnee.
Artikelbeschreibung
Coregard Max-Technologie- Die bewährten Innovationen des BFGoodrich® Baja T/A® sorgen für Schutz gegen scharfkantige Objekte und vor Flankenbruch- Verstärkte Reifenflanke reduziert deren VerletzungenTraction-Armor-Technologie- Schützt den oberen Schulterbereich des Reifens vor Verletzungen- Verbesserte Traktion auf Matsch und Schnee durch tiefes SchulterprofilTerrain-Attack Profildesign- Die massiven Profilblöcke bieten sensationellen Grip bei jedem AnfahrtswinkelLinear-Flex-Zone- Der Reifen passt sich bei abgesenktem Reifendruck flexibel an Hindernisse anKrawl-Tek-Gummimischung- Für mehr Grip auf Fels und rutschigen Oberflächen
Ausführung
LT215/75 R15 100Q/97Q LR CG
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| Einzelpreis | 219,04 € |
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Technische Details
| Artikelnummer | M9596B7ED044E |
| Marke | BFGoodrich |
| Ausführung | LT215/75 R15 100Q/97Q LR CG |
Produktsicherheit
Angaben nach der EU-Produktsicherheitsverordnung (GPSR)
Marke
BFGoodrichVollständige Herstellerangaben erhalten Sie beim Händler.
- Artikelnummer
- AWIN-REIFENCOM-M9596B7ED044E
Fragen und Antworten
Für welche Untergründe ist der Reifen gedacht?
Der Reifen ist für den Einsatz auf Matsch, Schnee, Fels und rutschigen Oberflächen ausgelegt. Sein tiefes Schulterprofil verbessert die Traktion auf Matsch und Schnee, während die Gummimischung zusätzlichen Grip auf Fels und rutschigem Untergrund bietet.
Wie unterstützt der Reifen den Schutz vor Beschädigungen im Gelände?
Der Reifen verfügt über verstärkte Flanken, die Verletzungen der Reifenflanke reduzieren sollen. Zusätzlich schützt die Traction-Armor-Technologie den oberen Schulterbereich vor Verletzungen durch scharfkantige Objekte.
Wie verhält sich der Reifen bei Hindernissen und unterschiedlichen Anfahrtswinkeln?
Bei abgesenktem Reifendruck kann sich der Reifen dank seiner Linear-Flex-Zone flexibel an Hindernisse anpassen. Die massiven Profilblöcke des Profildesigns sind auf Grip bei unterschiedlichen Anfahrtswinkeln ausgelegt.