Pirelli Scorpion Winter AO+ FSL
Der Pirelli Scorpion Winter AO+ FSL ist ein Winterreifen für SUVs und CUVs mit Stabilität und Kontrolle auf Schnee, Nässe und trockener Fahrbahn. Das SEAL INSIDE-System bietet bei mindestens 85 Prozent möglicher schadensbedingter Druckverlustursachen Schutz; Variante 38475 hat die EAN 8019227376999.
Artikelbeschreibung
Scorpion WinterKlassenbester auf Schnee ausgezeichnetes Bremsen und Handling geringeres Fahrgeräusch und geringerer Rollwiderstand.- Außergewöhnlich auf Schnee- Perfektes Handling und Bremsen- Reduzierter Lärm und RollwiderstandDer Scorpion Winter wurde für moderne Sport Utility Vehicles (SUV) und Crossover Utility Vehicles (CUV) konzipiert und speziell für das High-End-Segment entwickelt. Er leistet einen wichtigen Beitrag für die Sicherheit des Fahrers da er ein Maximum an Stabilität und Kontrolle bei Schnee Nässe und auf trockener Fahrbahn garantiert.SEAL INSIDE:Eine neue Reifenbautechnik die verhindert dass ein Reifen Luft verliert nachdem er von einem externen Gegenstand perforiert wurde. So bleibt Ihr Auto trotz Reifenschadens mobil. Dieses System bietet Schutz bei mindestens 85 Prozent aller möglichen schadensbedingten Ursachen für Druckverlust.
Ausführung
255/50 R19 103T
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| Einzelpreis | 200,40 € |
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Technische Details
| Artikelnummer | M1645EEFB1081 |
| Marke | Pirelli |
| Ausführung | 255/50 R19 103T |
Produktsicherheit
Angaben nach der EU-Produktsicherheitsverordnung (GPSR)
Marke
PirelliVollständige Herstellerangaben erhalten Sie beim Händler.
- Artikelnummer
- AWIN-REIFENCOM-M1645EEFB1081
Fragen und Antworten
Für welche Fahrzeuge und Einsatzbedingungen ist dieser Reifen gedacht?
Der Reifen wurde für moderne Sport Utility Vehicles (SUV) und Crossover Utility Vehicles (CUV) entwickelt. Er ist speziell für das High-End-Segment konzipiert und für Fahrten bei Schnee, Nässe sowie auf trockener Fahrbahn vorgesehen.
Welche Fahreigenschaften stehen bei winterlichen Bedingungen im Vordergrund?
Der Reifen soll bei Schnee, Nässe und trockener Fahrbahn Stabilität und Kontrolle unterstützen. Laut Produktbeschreibung sind Bremsen und Handling auf winterliche Bedingungen ausgelegt; zudem sind ein geringeres Fahrgeräusch und ein geringerer Rollwiderstand vorgesehen.
Wofür dient die SEAL-INSIDE-Technik?
Die SEAL-INSIDE-Reifenbautechnik soll verhindern, dass der Reifen nach einer Perforation durch einen äußeren Gegenstand Luft verliert. Dadurch kann das Fahrzeug trotz eines solchen Reifenschadens mobil bleiben; laut Produkttext schützt das System bei mindestens 85 Prozent der möglichen schadensbedingten Ursachen für Druckverlust.