LT 33x12.50 R17 120Q Wildpeak M/T01 M+S P.O.R.
Der Falken Wildpeak M/T01 M+S P.O.R. in LT 33x12.50 R17 120Q ist ein Reifen für professionelles Offroad-Gelände. Versetzte Schulterblöcke sowie Fels- und Schlammfunktion unterstützen Grip und Traktion.
Artikelbeschreibung
- Die versetzten Schulterblöcke sorgen für zusätzliche Traktion in rauem und anspruchsvollen Gelände oder bei Schräghängen- Felsgestein- und Schlammfunktion: Verhindert Traktionsverlust und gewährleistet hervorragenden Grip verhindert zugleich dass Steine in den Reifen gelangen- Das aggressive Design der oberen Seitenwand schu¨tzt den Reifen vor scharfkantigen Steinen und bietet eine zusätzliche Offroad-Traktion in extremen Situationen- Überraschend niedriges Vorbeifahrgeräusch- Alle Reifen mit POR-Kennzeichnung (POR = Professional Offroad)
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| Einzelpreis | 186,56 € |
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Technische Details
| Artikelnummer | 15315963 |
| Marke | Falken |
Produktsicherheit
Angaben nach der EU-Produktsicherheitsverordnung (GPSR)
Marke
FalkenVollständige Herstellerangaben erhalten Sie beim Händler.
- Artikelnummer
- AWIN-REIFENCOM-15315963
Fragen und Antworten
Für welchen Einsatz ist dieser Reifen gedacht?
Der Reifen ist für professionellen Offroad-Einsatz ausgelegt. Seine versetzten Schulterblöcke sollen zusätzliche Traktion in rauem, anspruchsvollem Gelände und an Schräghängen bieten.
Wie unterstützt der Reifen die Traktion auf Fels und in Schlamm?
Die Felsgestein- und Schlammfunktion soll Traktionsverlust verhindern und Grip auf Fels und in Schlamm gewährleisten. Gleichzeitig ist sie darauf ausgelegt, das Eindringen von Steinen in den Reifen zu verhindern.
Wofür ist das Seitenwanddesign im Gelände ausgelegt?
Das aggressive Design an der oberen Seitenwand schützt den Reifen vor scharfkantigen Steinen. In extremen Offroad-Situationen bietet es zudem zusätzliche Traktion.
Wie verhält sich das Vorbeifahrgeräusch bei diesem Offroad-Reifen?
Trotz seines auf Offroad-Einsatz ausgelegten Profils weist der Reifen laut Produkttext ein niedriges Vorbeifahrgeräusch auf. Die Angabe bezieht sich auf das Geräusch beim Vorbeifahren.