MICHELIN Latitude Alpin
Der MICHELIN Latitude Alpin ist ein Winterreifen für kompakte 4x4-Fahrzeuge mit bidirektionalen Lamellen für Traktion auf Schnee und Eis. Die StabiliGrip-Technologie erhöht Traktion und Stabilität im Schnee; Variante 37176 hat EAN 3528700481600.
Artikelbeschreibung
MICHELIN Latitude AlpinFür kompakte 4x4-Fahrzeuge im gemischten Einsatzspektrum- Außergewöhnliche Bremsleistung auf winterlichen Straßen- Sanfte und leise Fahrt bei kalter Witterung- Hervorragende Traktion auf Schnee und EisDer MICHELIN Latitude Alpin ist der 4x4- und Offroad-Reifen für den Winter: Er gibt Ihnen Sicherheit und eine außergewöhnliche Laufleistung Winter für Winter.Bremsverhalten:Bidirektionale Lamellen sind selbstverriegelnde Lamellen die eine höhere Bissdichte in Schnee und Eis ermöglichen ohne Kompromisse beim Trocken-Handling einzugehen.Komfort:Die MICHELIN Comfort Control Technology sorgt dank computeroptimiertem Design und Präzisionsfertigung für komfortables ruhiges Fahren. Vibrationen und Fahrgeräusche werden reduziert und eine lange Nutzungsdauer gewährleistet.Traktion:Die StabiliGrip Technologie kombiniert zwei Lamellentypen für mehr Traktion und Stabilität im Schnee sowie hohe Widerstandskraft bei starker Beanspruchung insbesondere auf der Autobahn.
Ausführung
255/55 R18 109V N1 XL
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| Einzelpreis | 194,16 € |
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Technische Details
| Artikelnummer | MCB0E20C2A0F7 |
| Marke | MICHELIN |
| Ausführung | 255/55 R18 109V N1 XL |
Produktsicherheit
Angaben nach der EU-Produktsicherheitsverordnung (GPSR)
Marke
MICHELINVollständige Herstellerangaben erhalten Sie beim Händler.
- Artikelnummer
- AWIN-REIFENCOM-MCB0E20C2A0F7
Fragen und Antworten
Für welche Fahrzeuge und Einsätze ist dieser Reifen gedacht?
Der Reifen ist für kompakte 4x4-Fahrzeuge im gemischten Einsatzspektrum ausgelegt und als 4x4- und Offroad-Reifen für den Winter beschrieben. Er eignet sich für Fahrten auf winterlichen Straßen sowie bei Schnee und Eis.
Wie unterstützt der Reifen das Bremsen auf Schnee und Eis?
Bidirektionale, selbstverriegelnde Lamellen erhöhen die Bissdichte in Schnee und Eis und unterstützen dadurch das Bremsverhalten. Dabei soll das Trocken-Handling nicht beeinträchtigt werden.
Eignet sich der Reifen auch für winterliche Autobahnfahrten?
Die StabiliGrip-Technologie kombiniert zwei Lamellentypen für mehr Traktion und Stabilität im Schnee. Sie ist zudem auf hohe Widerstandskraft bei starker Beanspruchung, insbesondere auf der Autobahn, ausgelegt.
Was trägt zu einem ruhigen Fahrkomfort bei kalter Witterung bei?
Ein computeroptimiertes Design und Präzisionsfertigung sollen Vibrationen und Fahrgeräusche reduzieren. Damit ist der Reifen für eine sanfte und leise Fahrt bei kalter Witterung ausgelegt.