Goodyear Eagle F1 Asym. 3 SUV
Der Goodyear Eagle F1 Asym. 3 SUV ist ein Reifen mit asymmetrischem Profil, hohem Positivanteil und durchgehender Profilrippe. Variable Schulterblöcke und Profilrillen unterstützen niedriges Reifengeräusch sowie Sicherheit bei Aquaplaning-Gefahr.
Artikelbeschreibung
Der Eagle F1 Asymmetric 3 verfügt über eine Kombination von modernsten Technologien. Die Active Braking Technology sorgt für kurze Bremswege die Grip Booster Technology für ein sicheres Handling. Die Reinforced Construction Technology ermöglicht eine optimale Balance aus Grip Rollwiderstand und Laufleistung.Das asymmetrisches Profil mit hohem Positivanteil und durchgehender Profilrippe auf der Außenschulter sorgt für hohe Stabilität in Kurven und für niedriges Reifengeräusch. Die Reduzierung des Reifengeräusches wird auch durch die unterschiedliche Länge der Schulterblöcke in Umfangsrichtung (variabler Pitch) unterstützt.Dank der ausgeprägten Profilrillen im Mittenbereich besitzt der Reifen gute Sicherheit bei Aquaplaning-Gefahr.- Verkürzter Bremsweg auf nassen und trockenen Straßen- Mehr Haftung für agiles Handling und agile Kontrolle
Ausführung
265/45 R21 108H XL AO SCT FP
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| Einzelpreis | 261,32 € |
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Technische Details
| Artikelnummer | M17AACEE16241 |
| Marke | Goodyear |
| Ausführung | 265/45 R21 108H XL AO SCT FP |
Produktsicherheit
Angaben nach der EU-Produktsicherheitsverordnung (GPSR)
Marke
GoodyearVollständige Herstellerangaben erhalten Sie beim Händler.
- Artikelnummer
- AWIN-REIFENCOM-M17AACEE16241
Fragen und Antworten
Wofür ist dieser Reifen auf nassen und trockenen Straßen ausgelegt?
Der Reifen ist auf verkürzte Bremswege auf nassen und trockenen Straßen ausgelegt. Die Active Braking Technology wird dafür im Produkttext als unterstützende Technologie genannt.
Wie unterstützt der Reifen Stabilität und Handling in Kurven?
Das asymmetrische Profil mit hohem Positivanteil und einer durchgehenden Profilrippe an der Außenschulter soll hohe Stabilität in Kurven ermöglichen. Die Grip Booster Technology wird außerdem als Unterstützung für sicheres Handling genannt.
Wie ist der Reifen für Aquaplaning-Gefahr und Reifengeräusche ausgelegt?
Ausgeprägte Profilrillen im Mittenbereich sollen die Sicherheit bei Aquaplaning-Gefahr verbessern. Unterschiedlich lange Schulterblöcke in Umfangsrichtung, der variable Pitch, tragen laut Produkttext zur Verringerung des Reifengeräuschs bei.
