Vredestein

Vredestein Wintrac Xtreme S

Der Vredestein Wintrac Xtreme S ist ein Winterreifen für Schnee, Eis, Schneematsch sowie trockene und feucht-kalte Fahrbahnen. Die ISLT-Technik sorgt laut Angaben auch bei Höchstgeschwindigkeiten für Stabilität; Ausführungen reichen bis Geschwindigkeitsklasse Y mit 300 km/h.

Artikelbeschreibung

Wintrac xtreme SAls Nachfolgemodell des Wintrac xtreme ist der Wintrac xtreme S auf die rauen Bedingungen der kalten Jahreszeit ausgelegt. Durch seine hervorragende Straßenhaftung und sein unübertroffenes Lenkverhalten wird der Wintrac xtreme S zum außergewöhnlichen Sicherheitsfaktor auf Schnee Eis und Schneematsch. Und dies gilt auch für trockene und feucht-kalte Fahrbahnen.Die „Internal Sipe Locking Technology“ (ISLT Technik der internen Lamellen) bringt diesen Reifen noch weiter nach vorn. Mit dieser Technik kann sichergestellt werden dass der Wintrac xtreme S auch bei Höchstgeschwindigkeiten eine hohe Stabilität aufweist. Mit seinen verschiedenen Ausführungen bis zu einer Geschwindigkeitsklasse Y ist dieser Reifen auch für die schnellsten Autos dieser Welt zugelassen (bis zu 300 km/h).Zusätzlich zu seiner exzellenten Performance auf Schnee und Schneematsch und der Eignung für hohe Speeds bietet der von Giugiaro gestaltete Winterreifen einen hohen Grad an Stil.

Ausführung

255/50 R19 107V XL MO FSL

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Technische Details

ArtikelnummerM956304403101
MarkeVredestein
Ausführung255/50 R19 107V XL MO FSL

Produktsicherheit

Angaben nach der EU-Produktsicherheitsverordnung (GPSR)

Marke

Vredestein

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Artikelnummer
AWIN-REIFENCOM-M956304403101

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Fragen und Antworten

Für welche winterlichen Fahrbahnbedingungen ist der Reifen gedacht?

Der Winterreifen ist für raue Bedingungen der kalten Jahreszeit ausgelegt. Er ist für Schnee, Eis, Schneematsch sowie trockene und feucht-kalte Fahrbahnen beschrieben.

Eignet sich der Reifen auch für hohe Geschwindigkeiten?

Die interne Lamellentechnik soll eine hohe Stabilität auch bei hohen Geschwindigkeiten sicherstellen. Je nach Ausführung ist der Reifen bis zur Geschwindigkeitsklasse Y zugelassen, also bis 300 km/h.

Welches Problem soll der Reifen bei winterlichen Fahrten lösen?

Der Reifen ist als Nachfolgemodell eines Vorgängermodells für winterliche Fahrsituationen konzipiert. Seine Straßenhaftung und sein Lenkverhalten sollen insbesondere auf Schnee, Eis und Schneematsch zur Fahrsicherheit beitragen.

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