Goodyear Eagle F1 Asymmetr 3 SUV
Der Goodyear Eagle F1 Asymmetric 3 SUV ist ein SUV-Reifen mit Active Braking, Grip Booster und Reinforced Construction Technology. Sein asymmetrisches Profil mit Profilrillen unterstützt Stabilität in Kurven, geringes Reifengeräusch und Sicherheit bei Aquaplaning-Gefahr.
Artikelbeschreibung
Der Eagle F1 Asymmetric 3 verfügt über eine Kombination von modernsten Technologien. Die Active Braking Technology sorgt für kurze Bremswege die Grip Booster Technology für ein sicheres Handling. Die Reinforced Construction Technology ermöglicht eine optimale Balance aus Grip Rollwiderstand und Laufleistung.Das asymmetrisches Profil mit hohem Positivanteil und durchgehender Profilrippe auf der Außenschulter sorgt für hohe Stabilität in Kurven und für niedriges Reifengeräusch. Die Reduzierung des Reifengeräusches wird auch durch die unterschiedliche Länge der Schulterblöcke in Umfangsrichtung (variabler Pitch) unterstützt.Dank der ausgeprägten Profilrillen im Mittenbereich besitzt der Reifen gute Sicherheit bei Aquaplaning-Gefahr.- Verkürzter Bremsweg auf nassen und trockenen Straßen- Mehr Haftung für agiles Handling und agile Kontrolle
Ausführung
235/55 R19 105W J LR XL FP
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| Einzelpreis | 147,51 € |
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Technische Details
| Artikelnummer | MF2AEC31B9265 |
| Marke | Goodyear |
| Ausführung | 235/55 R19 105W J LR XL FP |
Produktsicherheit
Angaben nach der EU-Produktsicherheitsverordnung (GPSR)
Marke
GoodyearVollständige Herstellerangaben erhalten Sie beim Händler.
- Artikelnummer
- AWIN-REIFENCOM-MF2AEC31B9265
Fragen und Antworten
Für welche Fahrbedingungen ist dieser Reifen gedacht?
Der Reifen ist für nasse und trockene Straßen ausgelegt. Die Active Braking Technology soll kurze Bremswege unterstützen, während die Grip Booster Technology auf sicheres Handling und agile Kontrolle zielt.
Wobei hilft der Reifen bei Regen und Aquaplaning-Gefahr?
Ausgeprägte Profilrillen im Mittenbereich sollen bei Aquaplaning-Gefahr zur Sicherheit beitragen. Das asymmetrische Profil mit hohem Positivanteil unterstützt zudem die Stabilität in Kurven.
Was unterscheidet ihn, wenn Sie Wert auf Kurvenstabilität und niedriges Reifengeräusch legen?
Die durchgehende Profilrippe an der Außenschulter trägt zu hoher Kurvenstabilität bei. Unterschiedlich lange Schulterblöcke in Umfangsrichtung sollen zusammen mit dem Profil das Reifengeräusch senken.