MICHELIN

MICHELIN Cross Climate 2 S1

Der MICHELIN Cross Climate 2 S1 ist ein Ganzjahresreifen für den Einsatz bei Trockenheit, Nässe, Schnee und schweren Wetterbedingungen. Zu den Angaben gehören zuverlässiger Grip und optimale Bremsleistung auf Schnee sowie Performance beim Trocken- und Nassbremsen auch in genutztem Zustand.

Artikelbeschreibung

Der MICHELIN CROSSCLIMATE 2 hält sie zuverlässig mobil – das ganze Jahr und bei schweren Wetterbedingungen. Genießen Sie langanhaltend starke Schneeperformance mit diesem Ganzjahresreifen von Michelin.Unberechenbares Wetter? Für Sie kein Problem – mit dem MICHELIN CROSSCLIMATE 2. Sparen Sie sich die halbjährigen Reifenwechsel und verlassen Sie sich das ganze Jahr auf starke Leistung. Ob Trocken- Nass- oder Schneebremsen Bodenhaftung auf Schnee oder Kraftstoffeffizienz – dieser Ganzjahresreifen überzeugt vom ersten bis zum letzten Kilometer.Ein Ganzjahresreifen auf den Sie sich auch bei schwierigem Wetter verlassen können:- Zuverlässiger Grip und optimale Bremsleistung auf Schnee- Überzeugende Performance beim Trocken- und Nassbremsen auch in genutztem Zustand- Optimale Laufleistung

Ausführung

215/55 R18 95H

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Technische Details

ArtikelnummerM6AA08A9D21D0
MarkeMICHELIN
Ausführung215/55 R18 95H

Produktsicherheit

Angaben nach der EU-Produktsicherheitsverordnung (GPSR)

Marke

MICHELIN

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Artikelnummer
AWIN-REIFENCOM-M6AA08A9D21D0

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Fragen und Antworten

Wofür ist dieser Reifen im Alltag gedacht?

Dieser Ganzjahresreifen ist dafür gedacht, Sie das ganze Jahr über mobil zu halten, auch bei schwierigen Wetterbedingungen. Er deckt Trocken-, Nass- und Schneebremsen ab und bietet Bodenhaftung auf Schnee.

Für welche Wetterbedingungen eignet sich der Ganzjahresreifen?

Der Reifen bietet zuverlässigen Grip und Bremsleistung auf Schnee. Auch beim Bremsen auf trockener und nasser Fahrbahn ist er für eine überzeugende Performance ausgelegt.

Was unterscheidet diesen Reifen von einem saisonalen Reifenwechsel?

Als Ganzjahresreifen kann er die halbjährlichen Reifenwechsel überflüssig machen. Seine Leistung beim Trocken- und Nassbremsen soll auch im genutzten Zustand erhalten bleiben.

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