HANKOOK Winter i*cept evo3 W330C
Der HANKOOK Winter i*cept evo3 W330C ist ein Reifen mit hochgriffiger Silica-Mischung für verbesserte Nässeleistung. Hochfeste Gürtelbandlagen, zusätzliche Stahlgürtellagen und eine zweischichtige Faserversteifung erhöhen Steifigkeit, Fahrdynamik und Formstabilität.
Artikelbeschreibung
Verbesserte Silica-Mischung zur Steigerung der Nässeperformance- Hochgriffige Silica-Mischung sorgt für eine verbesserte Leistung bei Nässe.Verwendung von hochfestem Gürtelbandlagen- Die durchgängige Stahlschicht erhöht die Steifigkeit der Lauffläche und die Kantenabdeckung verbessert die Lenkleistung.Erhöhte Anzahl der Stahlgürtellage- Die erhöhte Anzahl der Stahlgürtellagen gewährleistet verbesserte Leistung der Fahrdynamik.Zweischichtige Faserversteifung- Durch die Doppelstruktur der Karkassen-Faserversteifung bleibt die Formstabilität der Reifen gewährleistet.Einführung von hochfestem Kerndraht in der Wulst- Durch Erhöhung der Festigkeit des Kerndrahtes in der Wulst wird die Stabilität gesteigert.
Ausführung
225/60 R18 104H HRS XL
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| Einzelpreis | 168,85 € |
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Technische Details
| Artikelnummer | MF344470EA458 |
| Marke | HANKOOK |
| Ausführung | 225/60 R18 104H HRS XL |
Produktsicherheit
Angaben nach der EU-Produktsicherheitsverordnung (GPSR)
Marke
HANKOOKVollständige Herstellerangaben erhalten Sie beim Händler.
- Artikelnummer
- AWIN-REIFENCOM-MF344470EA458
Fragen und Antworten
Wofür eignet sich dieser Reifen bei nasser Fahrbahn?
Der Reifen ist auf eine verbesserte Leistung bei Nässe ausgelegt. Dafür wird eine hochgriffige Silica-Mischung eingesetzt, die die Nässeperformance steigern soll.
Wobei unterstützt der Reifen die Lenkung?
Die durchgängige Stahlschicht erhöht die Steifigkeit der Lauffläche. Eine verbesserte Kantenabdeckung soll zudem die Lenkleistung unterstützen.
Welche Eigenschaften sind für ein stabiles Fahrverhalten vorgesehen?
Eine erhöhte Anzahl an Stahlgürtellagen ist für eine verbesserte Fahrdynamik vorgesehen. Die zweischichtige Faserversteifung der Karkasse dient außerdem dazu, die Formstabilität des Reifens zu erhalten.